Descrizione
70 Top black kit
We present the Top Perf Black Trophy 70cc cylinder head for MBK Booster / Stunt , the best-selling 70cc cast iron kit in France today!
Contents of the 70 Top Perf Booster kit
- Cast iron cylinder diam.47mm, with 5 ports and "oval" exhaust port,
- Bi-segmented piston with 10mm shaft,
- High compression aluminum head,
- Gasket kit required for assembly
Performance 70 Booster cast iron kit
Known for its legendary durability, the Top Performances Black Trophy 70cc cast iron cylinder head will give you good acceleration and a higher top speed than average for 70cc cast iron cylinders on the market. With the minimum configuration (17.5mm carburetor and "Sport" exhaust), the Black Trophy 70cc cylinder kit can develop around 7-8 HP .
An excellent choice if you are looking for the ideal compromise between performance and reliability for everyday use!
Suggestion:
Minimum recommended configuration:
- I unload
- BR9HS spark plug
- Reinforced pin cage
- 17.5mm carburetor
- Small capacity sports variator
- Minimum belt width 16 mm
Recommended ideal configuration:
- I unload
- Reinforced pin cage
- BR9HS spark plug
- Offset key
- 19mm carburetor
- Valve
- Air box foam
- Small range sports variator
- Reinforced strap
- Sports clutch
- Secondary transmission 14-43
Helpful Notes:
- Not approved for road use .
- The cylinders have already been crushed by the manufacturer, you will only be delivered a base plate gasket.
- 300 km of running-in (150 km at ½ acceleration and 150 km at ¾ acceleration).
- If you keep the oil pump, use Stage6 oil, whose fluidity does not clog the pump's distribution circuit.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 9931370 |
|---|---|
| Peso | 1,74 kg |
| Seria | Trophy |
| Marca | Top Performances |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Cilindrata | 70cc |
| Spinotto pistone | 10 mm |
| Materiale cilindro | Ghisa grigia |
| Alesaggio | 47 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
| Filettatura candela | M14 corto |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di 9931370 cylinder kit d.47 black -trophy- minarelli/yamaha vertical ac
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a disposizione tutti gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola, estrattore per volano, e gioco di giraviti.
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STEP 2Smonta la copertura carter motore e rimuovi il cilindro originale facendo attenzione a non danneggiare la testa e la guarnizione della piastra di base.
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STEP 3Rimuovi il pistone e il perno d’accoppiamento con uno strumento adeguato, verificando l’assenza di danni o usura e pulendo accuratamente l’area.
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STEP 4Monta il nuovo pistone bi-segmentato con spinotto da 10 mm all’interno del cilindro da 47 mm, assicurandoti che sia ben inserito e lubrificato secondo le indicazioni del manuale originale.
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STEP 5Posiziona il cilindro in ghisa con le 5 luci e il porta di scarico ovale sulla base del motore, utilizzando la guarnizione fornita per la piastra di base.
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STEP 6Fissa la testata in alluminio ad alta compressione sopra il cilindro, serra le viti secondo le specifiche del costruttore e assicurati che non ci siano spazi d’aria o perdite.
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STEP 7Installa o sostituisci eventuali componenti collegati come carburatore, candela (consigliata BR9HS) e scarico, seguendo le configurazioni consigliate per un funzionamento ottimale.
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STEP 8Rimonta la copertura del carter motore e verifica che tutti i collegamenti siano sicuri e correttamente posizionati.
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STEP 9Effettua il rodaggio del nuovo gruppo termico seguendo la procedura consigliata: 150 km a metà accelerazione e altri 150 km a tre quarti di accelerazione.
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STEP 10Controlla il livello e la qualità dell’olio se previsto e utilizza preferibilmente olio Stage6 per non intasare il circuito della pompa olio in caso di montaggio di questo sistema.
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STEP 11Dopo il rodaggio, esegui un controllo finale completo sulle serrature delle viti e il corretto funzionamento del motore prima di utilizzare il veicolo su strada, tenendo presente che questo kit non è omologato per uso stradale.