Descrizione
Laser-cut cylinder base and extended studs for Stage6 crankshaft
R/T Replica with 85mm connecting rod. The use of this base kit is essential for
the use of Stage6 cylinder kits in combination with the Stage6 R/T crankshaft
Replica 85mm connecting rod. Available for Minarelli horizontal and Piaggio. The MKII series
shows the outline of the new Stage6 Sport Pro and Racing MKII cylinder kits.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272155758 |
|---|---|
| Peso | 0,18 kg |
| Seria | R/T |
| Marca | Stage6 |
| Tipo di prodotto | Spacer cilindro |
| Gamma prodotti | High-end |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | 85 mm |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di S6-79166ET01 Stage6 R/T Base, for MKI Cylinder incl. Cylinder Studs
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a portata di mano tutti gli attrezzi necessari, come chiavi a bussola, cacciaviti e estrattori specifici per motore scooter.
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STEP 2Rimuovi il cilindro e il gruppo termico esistente smontando prima la marmitta, la testa cilindro e svitando le viti di fissaggio del cilindro.
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STEP 3Estrai con attenzione la basetta cilindro originale insieme ai vecchi prigionieri, pulendo accuratamente la superficie di appoggio sul blocco motore da residui e impurità.
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STEP 4Posiziona la nuova basetta Stage6 R/T assicurandoti che sia allineata correttamente con le sedi prigionieri e il foro per la biella da 85 mm.
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STEP 5Inserisci i prigionieri allungati inclusi nel kit, avvitandoli con cura nella precisa filettatura del motore secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 6Monta il cilindro Stage6 sul nuovo spacer, facendo attenzione a non danneggiare la guarnizione e assicurandoti che calzi correttamente sulla biella allungata.
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STEP 7Rimonta la testa cilindro e serra tutte le viti seguendo le indicazioni del manuale ufficiale per evitare problemi di tenuta e conformità.
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STEP 8Rimonta la marmitta e tutti gli altri componenti smontati in precedenza.
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STEP 9Controlla la completa libertà di movimento del pistone girando manualmente l’albero motore e assicurati che non vi siano attriti o blocchi.
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STEP 10Esegui un test motore iniziale su bancoprovaggio o in sicurezza per verificare il corretto funzionamento e tenuta del gruppo termico con la nuova basetta.