Descrizione
2Fast 47m Stroke Aerox Long Stroke Crankshaft
As always, 2Fast offers only the best: 2Fast horizontal crankshaft with 47mm stroke and 95mm connecting rod for Minarelli , a high-end racing crankshaft for the most demanding tuners. The crankshaft was developed and designed for 2Fast's 100cc cylinders, but can of course also be used with other racing cylinders with the corresponding stroke.
The crankshaft has a stroke of 47 mm and a connecting rod of 95 mm .
If a different piston pin bearing (with 17 mm outer diameter) is used, the shaft can also be mounted on cylinders with 13 or 14 mm piston pins.
Caution: The engine block must be machined to accommodate this oversized crankshaft. This affects clearance for the larger crank faces, the connecting rod clearance, and the ability to use a diaphragm block spacer.
2Fast Racing Crankshaft Technical Information
- For horizontal Minarelli (Yamaha Aerox etc.)
- 47mm stroke (long stroke)
- Connecting rod 95 mm , crank pin 18 mm
- Piston pin bearing: 12x17x16mm
- Crankcase work required
- Crank webs 79mm
- Weight: 1650 g
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 1,80 kg |
|---|---|
| Marca | 2Fast |
| Tipo di prodotto | Albero motore |
| Gamma prodotti | High-end |
| Spinotto pistone | 14 mm |
| Gabbia a rulli | 14x17x16,6mm |
| Corsa | 47 mm |
| Lunghezza biella | 95 mm |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di TFAST087 Crankshaft 2Fast 47 / 95 Minarelli
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro pulito e assicurati di avere a disposizione gli strumenti necessari, tra cui chiavi dinamometriche, estrattori per cuscinetti, strumenti di misura e attrezzi per la lavorazione dei carter.
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STEP 2Smonta il motore dallo scooter seguendo le indicazioni specifiche del modello e rimuovi il carter motore per accedere all’albero motore esistente.
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STEP 3Estrai con attenzione l’albero motore originale; verifica lo stato dei cuscinetti e considerane la sostituzione con quelli compatibili per il nuovo albero.
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STEP 4Esegui la lavorazione necessaria sui carter motore per creare lo spazio adeguato all’albero motore 2Fast 47 mm: allarga le sedi dei cuscinetti e adatta i passaggi interni per la biella più lunga e i diametri maggiorati.
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STEP 5Monta i cuscinetti spinotto corretti (12x17x16 mm o compatibili come specificato) e assicurati che siano ben posizionati e lubrificati.
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STEP 6Inserisci l’albero motore 2Fast nel carter lavorato, assicurandoti che le ragnatele della manovella (79 mm) abbiano sufficiente spazio per muoversi senza attriti, e verifica il corretto posizionamento della biella da 95 mm.
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STEP 7Controlla che tutte le superfici di contatto e le sedi siano pulite e prive di trucioli o impurità; monta il blocco motore utilizzando distanziali specifici se richiesto per l’adattamento.
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STEP 8Rimonta il motore sullo scooter seguendo le procedure standard, serra le viti secondo le specifiche del costruttore e reinstalla tutti i componenti ausiliari.
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STEP 9Prima di avviare il motore, assicurati che tutto sia correttamente lubrificato e che non ci siano interferenze; effettua una rotazione manuale dell’albero per verificare la morbidezza del movimento.
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STEP 10Accendi il motore e procedi con una prova su strada, monitorando attentamente rumorosità, vibrazioni o anomalie; esegui i controlli di routine necessari per assicurare il corretto funzionamento.