KR008F Frizione 6 dischi KRM Derbi, COD: KR008F
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KR008F Frizione 6 dischi KRM Derbi, COD: KR008F
KRM

KR008F Clutch 6 discs KRM Derbi

COD: KR008F • Tempo evasione: 1/3 Days • Produttore: KRM
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€105,77 EUR
Novità Guida Istruzioni di montaggio disponibili (step-by-step)
Reso entro 14 giorni Assistenza WhatsApp Dubbi sulla compatibilità? Scrivici prima di acquistare.

Descrizione

6-disc clutch for manual mopeds Derbi, Aprilia and Gilera from the French company KRM Pro Ride .

The clutch kit consists of:

  • 6x clutch discs
  • 5x separation discs
  • 5x hard clutch springs
  • 1x clutch cover gasket
  • 1x KRM pro ride sticker

KRM clutch kits are premium racing clutches, specifically designed for use in racing/high-end setups starting at 18 hp (80-100 cc). If this clutch isn't suitable for your engine configuration, check out our wide selection of manual moped clutch kits in our store.

Suggestion:

We recommend soaking the friction discs in gear oil overnight to prevent them from burning out the first time they are used.

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 3760382280311
Peso 0,25 kg
Marca KRM
Tipo di prodotto Kit frizione

Spedizione & resi

Metodi di spedizione

  • Italia
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  • Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.

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Guida all'installazione di KR008F Clutch 6 discs KRM Derbi

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

La frizione a 6 dischi KRM è un kit di alta qualità progettato per ciclomotori manuali Derbi, Aprilia e Gilera, ideale per configurazioni da corsa o alta potenza a partire da 18 CV (80 - 100 cc). Questo kit comprende tutti i componenti necessari per il montaggio, inclusi dischi d’attrito e molle dure, pensati per garantire prestazioni elevate in condizioni di utilizzo intenso.
  1. STEP 1
    Prepara un’area di lavoro pulita e assicurati di avere gli attrezzi necessari, come chiavi, cacciaviti, e possibilmente un estrattore per la campana frizione.
  2. STEP 2
    Sgancia il cavo frizione e smonta il coperchio della frizione rimuovendo le viti di fissaggio.
  3. STEP 3
    Rimuovi la campana frizione e il gruppo frizione esistente facendo attenzione a non danneggiare componenti vicini.
  4. STEP 4
    Estrai i vecchi dischi d’attrito, dischi di separazione e molle frizione, quindi pulisci la sede e tutte le parti con attenzione.
  5. STEP 5
    Immergi i nuovi dischi d’attrito nell’olio per ingranaggi e lasciali in ammollo almeno per la notte, per evitare consumi prematuri.
  6. STEP 6
    Posiziona nell’ordine corretto il kit frizione KRM: alterna 6 dischi d’attrito con 5 dischi di separazione seguendo il manuale ufficiale.
  7. STEP 7
    Monta le 5 molle frizione dure sul componente preposto, assicurandoti che siano ben posizionate e non deformate.
  8. STEP 8
    Rimonta la campana frizione e serra le viti secondo le specifiche del costruttore.
  9. STEP 9
    Rimonta il coperchio della frizione con la nuova guarnizione fornita nel kit e serra le viti rispettando le indicazioni del manuale.
  10. STEP 10
    Ricollega il cavo frizione, regola il gioco seguendo il manuale ufficiale e controlla che il meccanismo funzioni correttamente.
  11. STEP 11
    Avvia il motore e verifica il corretto innesto e rilascio della frizione, effettuando una prova su strada in sicurezza.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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