KRM

KR016F Clutch springs KRM medium Derbi

COD: KR016F Tempo evasione: 1/3 Days Produttore: KRM
Available
Come funziona la disponibilità?

Disponibile: il prodotto viene di norma spedito entro 1–3 giorni lavorativi.

Su ordinazione: il prodotto non è in magazzino, ma puoi acquistarlo. Verrà spedito appena sarà nuovamente disponibile. Contattaci per tempi di attesa più precisi.

N.B. Se nello stesso ordine ci sono prodotti “Disponibili” e “Su ordinazione”, la spedizione parte quando tutti i prodotti saranno pronti per la consegna.

Esaurito: al momento il prodotto non è acquistabile. Per sapere se e quando tornerà disponibile, contattaci.

Sale price€13,48 EUR

Descrizione

Medium clutch springs for Derbi, Aprilia and Gilera manual scooters from the French manufacturer KRM Pro Ride .

KRM clutch springs are designed for racing setups under 12-18hp.

Clutch friction is improved and the risk of clutch slippage is minimized.

The springs can be used with all Derbi clutches.

  • KRM Medium Clutch Springs
  • Color: blue
  • 5 springs
  • For Derbi engines

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 3760382282445
Peso 0,10 kg
Marca KRM
Tipo di prodotto Molle frizione
Rigidità Medium

Spedizione & resi

Metodi di spedizione

  • Italia
    Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
    Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
    Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
    Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
    Tempi di consegna: 24–48 ore.
  • Europa
    Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
    Tempi di consegna: 3–5 giorni.
  • America
    Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
    Tempi di consegna: 5–7 giorni.

Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.

Resi e diritto di recesso

  • Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
  • Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
  • Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
  • Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.

In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .

Guida all'installazione di KR016F Clutch springs KRM medium Derbi

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Le molle frizione KRM medium sono pensate per scooter manuali Derbi, Aprilia e Gilera con potenze da corsa inferiori a 12-18 CV. Queste molle migliorano l’attrito della frizione e riducono il rischio di slittamento, garantendo prestazioni ottimali su tutte le frizioni Derbi. Il montaggio di queste molle richiede attenzione e alcuni attrezzi base per assicurare un corretto funzionamento.
  1. STEP 1
    Prepara l’area di lavoro e assicurati che il motore sia spento e la moto stabile su un cavalletto o banco di lavoro.
  2. STEP 2
    Rimuovi il coperchio della frizione svitando le viti di fissaggio, facendo attenzione a non perdere le guarnizioni o eventuali rondelle.
  3. STEP 3
    Smonta la frizione svitando i bulloni o dadi che fissano le molle esistenti; tieni a portata di mano un estrattore o strumenti adeguati se necessario.
  4. STEP 4
    Estrai con cura le molle vecchie e verifica l’integrità degli altri componenti della frizione, pulendo eventuali residui di sporco o grasso.
  5. STEP 5
    Posiziona le nuove molle KRM medium nelle sedi previste, assicurandoti che siano distribuire uniformemente e orientate correttamente.
  6. STEP 6
    Rimonta i bulloni o dadi di fissaggio delle molle e serra secondo le specifiche del costruttore per garantire la corretta pressione.
  7. STEP 7
    Riposiziona il coperchio della frizione e avvita le viti di fissaggio, controllando che la guarnizione sia integra e ben posizionata per evitare infiltrazioni.
  8. STEP 8
    Effettua una prova a motore spento per controllare il corretto funzionamento della frizione e successivamente una prova su strada per verificare l’efficacia delle nuove molle.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

Prodotti visitati recentemente