Descrizione
Variatore GY6
Favorevole variatore completo in qualità di pezzo originale. Il variatore viene fornito come illustrato con variatore, piastra di contropressione, disco di fissaggio della cinghia trapezoidale, ruota della ventola, cursori, disco stellare e pesi del variatore nelle dimensioni 16x13 mm.
Il manicotto del variatore originale del veicolo può ancora essere utilizzato, ma deve essere pulito prima del montaggio. È inoltre possibile ordinare separatamente un manicotto del variatore aperto. È adatto a questo variatore.
L'uso di un nuovo variatore è consigliato in caso di buchi di accelerazione causati da una boccola difettosa e dal conseguente "inceppamento" del variatore e se il variatore ha subito un rodaggio (anelli sulla superficie di scorrimento della cinghia trapezoidale).
Nota: il Vario viene fornito con pesi piuttosto pesanti (circa 8,3 g). Si consiglia di utilizzare pesi del variatore più leggeri per migliorare la coppia e il comportamento all'avviamento.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4250362412294 |
|---|---|
| Peso | 0,68 kg |
| Marca | MotoForce |
| Tipo di prodotto | Variatore |
| Misure rulli | 16 x 13 mm |
| Peso rulli | 8,6 gr |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di OE-GY6BT12012 Variatore ricambio originale GY6, 50cc (139QMB/QMA) / Kymco 4T
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo parcheggiandolo su una superficie piana e stabile. Assicurati che il motore sia spento e freddo. Rimuovi la copertura del variatore svitando le viti di fissaggio con gli attrezzi appropriati (solitamente una chiave a brugola o cacciavite).
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STEP 2Individua il variatore originale e pulisci accuratamente il manicotto del variatore presente sul veicolo, rimuovendo sporco e residui che possono compromettere il montaggio del nuovo componente.
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STEP 3Con un estrattore o gli attrezzi indicati nel manuale del veicolo, smonta il variatore originale rimuovendo la cinghia trapezoidale, i cursori, la ruota della ventola e i pesi.
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STEP 4Controlla lo stato della cinghia trapezoidale e sostituiscila se risultasse usurata o danneggiata per garantire il corretto funzionamento del nuovo variatore.
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STEP 5Monta il nuovo variatore MotoForce inserendo i pesi di serie da 8,3 g (secondo il kit fornito) oppure valuta l’opzione di utilizzare pesi più leggeri per migliorare la coppia di avviamento, seguendo le indicazioni delle tue esigenze di guida.
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STEP 6Rimonta tutti i componenti inclusi nel kit: piastra di contropressione, disco di fissaggio della cinghia trapezoidale, ruota della ventola, cursori e disco stellare, assicurandoti che tutti siano posizionati correttamente.
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STEP 7Rimonta la cinghia trapezoidale sul variatore nuovo e regola il componente seguendo le indicazioni del manuale ufficiale del veicolo per garantire un corretto allineamento e funzionamento.
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STEP 8Avvita il variatore sul motore serrando le viti secondo le specifiche del costruttore, assicurandoti che tutto sia ben fissato senza giochi o allentamenti.
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STEP 9Rimonta la copertura del variatore, fissandola con le viti rimosse in precedenza.
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STEP 10Effettua un controllo finale di tutti i fissaggi e componenti prima di avviare il motore. Esegui un test iniziale a veicolo fermo per verificare il corretto funzionamento e assicurati che non ci siano rumori anomali o blocchi.
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STEP 11Procedi con una prova su strada, guidando in modo progressivo per consentire l’assestamento del nuovo variatore e valutare eventuali regolazioni future.