Descrizione
Ventola in plastica per il variatore dei motori GY6 50cc 139QMB/QMA.
Molti danni alla cinghia trapezoidale sono causati dal calore eccessivo nella zona di trasmissione. Per questo motivo, la ruota della ventola del variatore deve essere sostituita anche in presenza di danni minimi.
Adatta anche ai motori Kymco 50cc a 2 e 4 tempi.
Molti danni alla cinghia trapezoidale sono causati dal calore eccessivo nella zona di trasmissione. Per questo motivo, la ruota della ventola del variatore deve essere sostituita anche in presenza di danni minimi.
Adatta anche ai motori Kymco 50cc a 2 e 4 tempi.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
Compatibilità non ancora pubblicata. Scrivici con marca e modello: controlliamo subito e, se serve, ti proponiamo l’alternativa.
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 7421082202947 |
|---|---|
| Peso | 0,06 kg |
| Marca | GY6 |
| Tipo di prodotto | Puleggia |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 370€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di OE-GY6BT12019 Ventola (Semipuleggia Fissa) GY6, 50cc (139QMB/QMA) / Kymco 4T
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
La ventola (semipuleggia fissa) OE-GY6BT12019 è un componente essenziale per il sistema di trasmissione dei motori GY6 50cc (modelli 139QMB/QMA) e scooter Kymco 4 tempi. Questo pezzo in plastica, appartenente alla categoria ventolini e variatori e prodotto da GY6, aiuta a dissipare il calore nella zona della cinghia trapezoidale, evitando danni dovuti al surriscaldamento.
-
STEP 1Prepara il veicolo parcheggiandolo su una superficie stabile e assicurati che il motore sia spento e freddo. Rimuovi il copri variatore svitando tutte le viti di fissaggio con l'attrezzo adatto (solitamente una chiave a brugola o un cacciavite).
-
STEP 2Utilizza una chiave per bloccare la puleggia e svita il dado centrale che fissa la semipuleggia fissa alla trasmissione.
-
STEP 3Estrai con cautela la semipuleggia fissa danneggiata o usurata, facendo attenzione a non danneggiare la cinghia trapezoidale o altri componenti vicini. Ispeziona lo stato della cinghia e, se necessario, sostituiscila.
-
STEP 4Posiziona la nuova ventola (semipuleggia fissa) OE-GY6BT12019 sulla trasmissione nella stessa direzione e sede originale. Verifica che sia perfettamente allineata e a filo con gli altri componenti.
-
STEP 5Avvita il dado centrale della semipuleggia e serra secondo le specifiche del costruttore per garantire una corretta tenuta.
-
STEP 6Rimonta il copri variatore fissandolo con tutte le viti precedentemente rimosse, assicurandoti che sia ben saldo.
-
STEP 7Esegui un controllo visivo finale e, se possibile, avvia il motore per verificare il corretto funzionamento della trasmissione e la dissipazione del calore. Effettua una prova su strada controllando eventuali rumori o vibrazioni anomale.