Descrizione
Con il variatore MHR 2005 siete equipaggiati al meglio per sfruttare tutta la potenza del vostro motore. Rispetto ai Multivar normali il variatore MHR 2005 dispone di rulli da 19 x 15,5mm con un alta equilibratura che cosi garantisce una migliore taratura. Altri angoli di potenza e la pista dei rulli aumentano di molto la potenza rispetto ai variatori sport normali. Questo variatore non dovrebbe mancare in nessun motore potente.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,82 kg |
|---|---|
| Seria | MHR TEAM, Multivar, Overrange |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Variatore |
| Area funzionale | Grande |
| Misure rulli | 19 x 15,5 mm |
| Peso rulli | 3,5 gr, 3,8 gr |
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Guida all'installazione di 5112800 VARIATORE MALOSSI MHR APRILIA RALLY 50 2T LC (MINARELLI) MULTIVAR 2000
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un’area di lavoro pulita e ordinata e assicurati di avere gli attrezzi necessari, come chiavi e cacciaviti adatti, estrattore per variatore, e possibilmente una chiave dinamometrica.
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STEP 2Scollega la batteria o assicura l’assenza di alimentazione al motore per lavorare in sicurezza.
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STEP 3Rimuovi il coperchio del variatore svitando le viti di fissaggio seguendo le indicazioni del manuale del veicolo.
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STEP 4Con l’aiuto di un estrattore specifico, smonta il variatore originale dal mozzo albero motore prestando attenzione a non danneggiare guarnizioni e componenti circostanti.
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STEP 5Pulisci accuratamente la sede del variatore e il mozzo albero motore da eventuali residui di sporco o grasso.
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STEP 6Controlla i pesi dei nuovi rulli (3,5 gr e 3,8 gr) del variatore Malossi MHR e, se necessario, regola o sostituisci seguendo le indicazioni tecniche per la tua configurazione specifica.
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STEP 7Monta il nuovo variatore sulla sede, assicurandoti che tutti i componenti siano correttamente posizionati e allineati, quindi serra le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 8Rimonta il coperchio del variatore e serralo adeguatamente.
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STEP 9Effettua un controllo generale di tutti i fissaggi e una prova a motore spento per verificare il corretto movimento del variatore.
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STEP 10Avvia il motore e fai una prova su strada valutando l’accelerazione e la risposta del variatore, quindi procedi con eventuali regolazioni seguendo il manuale ufficiale.