Descrizione
Silenziatore posteriore KRM Pro Ride, silenziatore posteriore in alluminio di alta qualità, perfetto per i sistemi di scarico tuning ad alte prestazioni di KRM ma adatto anche a molti altri sistemi di scarico. Questo è il silenziatore posteriore KRM in nero/rosso. Adatto per motori da 50 a 70 cc, con un leggero ma evidente aumento delle prestazioni.
Il silenziatore è stato sviluppato per i grandi sistemi di scarico da corsa di KRM, che vengono forniti senza silenziatore; tuttavia, può essere utilizzato anche con altri sistemi con interasse di 45 mm.
Il silenziatore è leggero e compatto, ha un diametro di 60 mm e una lunghezza complessiva di 230 mm. È realizzato in alluminio di alta qualità, lavorato a CNC e poi rifinito con una finitura anodizzata con logo KRM inciso al laser. Viene fornito con viti, lana isolante, inserto e guarnizione.
Nota: per fissare il silenziatore posteriore non è necessaria alcuna clip di fissaggio. Può essere fissato con 2 o 3 viti. Se si prevede un fissaggio a 3 fori, è sufficiente accorciare i bulloni in modo che non siano d'intralcio e fissarli con 3 bulloni M6 (non inclusi).
Caratteristiche:
- Per motori da 50 a 70 cc
- montaggio a 2 fori: 45 mm
- montaggio a 3 fori: 46 mm
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3760382280496 |
|---|---|
| Peso | 0,60 kg |
| Marca | KRM |
| Tipo di prodotto | Silenziatore |
| Omologazione | No |
| Colore | Rosso |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di KR155F Silenziatore KRM Pro Ride 50 - 70cc alluminio nero - rosso
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l'area di lavoro su una superficie stabile e pulita assicurandoti che il motore sia spento e freddo per evitare scottature.
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STEP 2Rimuovi il silenziatore posteriore originale o qualsiasi componente di scarico da sostituire, svitando le viti di fissaggio con l’attrezzo adeguato (chiave a brugola o chiave a bussola a seconda dei bulloni presenti).
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STEP 3Verifica che l’interasse dei fori di fissaggio sul supporto scarico sia di 45 mm per il montaggio a 2 fori o 46 mm per quello a 3 fori; se necessario, prepara i bulloni M6 per il fissaggio (non inclusi nel kit).
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STEP 4Inserisci la guarnizione fornita all’imbocco del silenziatore per garantire una tenuta ottimale.
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STEP 5Avvita inizialmente 2 viti per il fissaggio, posizionando il silenziatore sull’uscita del tubo di scarico; se si utilizza il fissaggio a 3 fori, accorcia i bulloni in modo che non interferiscano e inserisci la terza vite di fissaggio.
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STEP 6Inserisci l’inserto e la lana isolante all’interno del silenziatore come fornito; assicurati che siano posizionati correttamente per garantire il corretto funzionamento e rumorosità.
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STEP 7Stringi tutte le viti di fissaggio secondo le specifiche del costruttore, controllando che il silenziatore sia ben saldo e allineato.
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STEP 8Controlla visivamente che non vi siano contatti con altre parti mobili o termiche del veicolo.
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STEP 9Avvia il motore e verifica il corretto funzionamento dello scarico, ascoltando eventuali perdite o vibrazioni anomale.
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STEP 10Se tutto è in ordine, effettua una breve prova su strada per confermare il miglioramento delle prestazioni e la stabilità del silenziatore.