Descrizione
Albero motore Stage6 R/T per carter C-One
Albero motore Stage6 R/T, con corsa originale (39,3 mm) e biella da 90 mm, appositamente progettato per essere montato sui carter Malossi C-ONE con cilindri da 70cc montati su flangia (Flange mount).
Caratteristiche principali dell'albero motore da corsa Stage6 R/T
Albero motore a massa piena accuratamente bilanciato con inserti in tungsteno e lega leggera.
L'albero motore è lavorato con precisione e con tolleranze ridotte. La biella lavorata a CNC è estremamente robusta e offre la massima resistenza per l'uso nei motori da corsa.
L'accurata equilibratura, con inserti in tungsteno e lega leggera, elimina efficacemente le vibrazioni eccessive e garantisce un funzionamento regolare e ottimale del motore. Il perno dell'albero motore, con un diametro di 18 mm invece dei 16 mm originali, offre una maggiore durata. Inoltre, la gabbia degli aghi inclusa è di qualità superiore e garantisce prestazioni affidabili.
Albero motore Stage6 R/T per Malossi C-One
Progettato per le corse, l'albero motore è stato appositamente studiato per l'impiego su carter Malossi C-One ma può essere montato anche su carter Piaggio originali. Con una biella da 90 mm, è compatibile con i cilindri FL (Flange Mount) come il 2Fast FL70, Ottopuntouno e altri modelli equivalenti.
Preparazione all'installazione dell'albero motore S6 R/T
L'albero motore dello Stage6 R/T ha spalle maggiorate rispetto al modello originale, con un alesaggio di diametro di 74 mm. Di conseguenza, è necessario lavorare il carter motore. Dopo la modifica, le dimensioni finali del carter devono essere di 75,5 mm.
Specifiche tecniche dell'albero motore Stage6 R/T C-One:
Gamma di prodotti: Hyper Racing
Lunghezza biella: 90 mm (10 mm più lunga dell'originale)
Corsa: 39,3 mm (originale)
Perno: 18 mm
Gabbia a spillo: da 12 a 13 mm
Per carter Malossi C-One e Originale
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272053900 |
|---|---|
| Peso | 1,60 kg |
| Seria | R/T |
| Marca | Stage6 R/T |
| Tipo di prodotto | Albero motore |
| Gamma prodotti | High-end |
| Spinotto pistone | 12 mm, 13 mm |
| Gabbia a rulli | 12x17x15mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | 90 mm |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di S6-7914010 Albero motore biella 90mm Stage6 R/T per carter Malossi MHR C-One
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un banco di lavoro pulito e organizzato con gli attrezzi necessari: estrattore volano, chiavi dinamometriche, chiavi a brugola, utensili per la lavorazione del carter, lubrificante per montaggi e detergente per parti meccaniche.
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STEP 2Smonta il motore dallo scooter e fissa saldamente i carter sul banco di lavoro. Rimuovi il gruppo albero motore esistente e verifica che i carter non presentino danni o usura eccessiva.
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STEP 3Verifica che i carter Malossi C-One siano stati lavorati correttamente per accogliere l’albero motore Stage6 R/T: le spalle maggiorate richiedono un alesaggio a un diametro finale di 75,5 mm. Questo passaggio è essenziale per garantire il corretto montaggio e il funzionamento ottimale.
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STEP 4Pulisci accuratamente l’interno dei carter dopo la lavorazione, rimuovendo trucioli e residui per evitare danni al nuovo albero motore.
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STEP 5Lubrifica i cuscinetti e la gabbia a rulli inclusa nella confezione. Monta la biella da 90 mm, prestando attenzione al verso corretto e assicurandoti che il perno da 18 mm sia saldo.
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STEP 6Inserisci il nuovo albero motore nel carter lavorato, facendo attenzione a non forzare e a mantenere l’allineamento corretto con il piede della biella e il gruppo cilindro.
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STEP 7Rimonta il gruppo cilindro da 70cc Flange Mount (ad esempio 2Fast FL70 o equivalente) assicurandoti che la biella e il pistone si muovano liberamente e senza interferenze.
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STEP 8Rimonta tutte le parti smontate seguendo le specifiche del costruttore per tensioni e accoppiamenti. Controlla che tutte le guarnizioni siano integre e posizionate correttamente.
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STEP 9Prima di chiudere completamente il motore, ruota manualmente l’albero motore per verificare che il movimento sia fluido e privo di attriti anomali.
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STEP 10Una volta completato il montaggio, rimonta il motore sullo scooter e controlla il livello dell’olio e del lubrificante, se applicabile.
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STEP 11Accendi il motore e lascia riscaldare a regime minimo per verificare il corretto funzionamento senza rumori insoliti o vibrazioni eccessive.
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STEP 12Effettua un test su strada progressivo per valutare le prestazioni e assicurarti che il motore risponda correttamente in tutte le condizioni di utilizzo.