Descrizione
Kit variatore Stage6 Sport Pro MK2 con frizione
Kit variatore/frizione Stage6 Sport Pro MK2 Piaggio Zip/Vespa fino al 2000 - per una maggiore accelerazione e un migliore comportamento di risposta. Kit completo Vario con variatore, frizione e cinghia trapezoidale.
I componenti di questo pacchetto si adattano perfettamente tra loro, quindi non è necessario preoccuparsi della compatibilità e di eventuali alternative. Prestazioni al top, elevata affidabilità e un prezzo equo: fantastico!
Adatto per Piaggio con blocco motore corto, modelli più recenti fino al 2000.
Variomatic Stage6 Sport pro Mk 2
Lo Sport Pro MK2 è la versione nuova e migliorata del popolare Sport Pro Vario di Stage6. Il variatore, aggiornato e potente, garantisce una trasmissione della potenza ottimizzata e un migliore comportamento del cambio.
Miglioramenti dell'aggiornamento MK2
- Passaggio a un peso e a un formato di ruota moderni (19x15,5 mm, 7 g) per migliorare le prestazioni e la durata.
- Il supporto e le piste a rulli con rivestimento duro aumentano la durata e consentono prestazioni costanti anche a velocità elevate.
- La superficie di scorrimento non rivestita aumenta l'attrito e quindi le prestazioni. Si evita lo spalling, come nel caso delle superfici di scorrimento cromate, riducendo così l'usura e prevenendo i danni alla cinghia.
Il variatore perfetto per le configurazioni originali e sportive fino a 70cc. Viene fornito completo di boccola, disco ascendente, pesi e molla di contropressione media. Il variatore è tarato di serie per l'uso con cilindri da 50cc in combinazione con uno scarico Stage6 Pro Replica. Per altre configurazioni, potrebbe essere necessario regolare le pulegge o sostituire la molla.
Frizione Stage6 Sport Pro
La frizione Sport Pro di Stage6 è nota per la sua elevata durata e affidabilità. La frizione regolabile a tre griffe può essere regolata utilizzando diverse molle della frizione e due punti di arresto. Un anello di frizione rinforzato e perni forgiati e imbullonati supportano i rivestimenti rinforzati della frizione.
Per una trasmissione ideale della potenza, abbiamo aggiunto al kit una cinghia trapezoidale Stage6 PRO, con un'aderenza ottimizzata e una durata molto lunga.
Dotazione Variatore Stage6 + frizione + cinghia trapezoidale
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Contenuto della confezione
Scheda tecnica
| Peso | 1,50 kg |
|---|---|
| Seria | Sport Pro |
| Marca | Stage6 |
| Tipo di prodotto | Variatore |
| Area funzionale | Standard |
| Misure rulli | 19 x 15,5 mm |
| Peso rulli | 7,0 gr |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di S6-5814017 Kit variatore / frizione Stage6 Sport Pro Piaggio Zip / Vespa fino 2000
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un piano stabile o su un cavalletto centrale per facilitare l’accesso al gruppo trasmissione. Assicurati che il motore sia freddo e rimuovi la chiave dal quadro.
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STEP 2Smonta il carter del variatore e della frizione utilizzando gli attrezzi appropriati, prestando attenzione a non danneggiare il coprivariatore e i componenti circostanti.
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STEP 3Allenta e rimuovi la cinghia trapezoidale usurata insieme al variatore e alla frizione originale, avendo cura di segnare la posizione dei rulli se necessario.
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STEP 4Installa il nuovo variatore Stage6 Sport Pro MK2, includendo boccola, disco ascendente, rulli e molla di contropressione media, verificando che tutti i componenti siano montati correttamente e liberi di muoversi.
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STEP 5Monta la frizione Stage6 Sport Pro, configurandola con le molle appropriate e i punti di arresto come indicato nel manuale specifico del kit per la migliore risposta in accelerazione e durata.
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STEP 6Posiziona e tensiona la nuova cinghia trapezoidale Stage6 PRO seguendo le indicazioni riguardo all’allineamento e alla tensione ottimale per evitare slittamenti o usura precoce.
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STEP 7Rimonta il carter del variatore e della frizione, serra le viti secondo le specifiche del costruttore e verifica che tutte le parti siano fissate in modo sicuro.
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STEP 8Controlla il corretto funzionamento del sistema: avvia lo scooter, lascia scaldare il motore, quindi prova l’accelerazione e la risposta al cambio di regime, assicurandoti che non ci siano rumori anomali o slittamenti. Regola la frizione e il variatore se necessario seguendo le indicazioni ufficiali.