STAGE6 R/T

S6-2216601ET01 O-ring carter trasmissione Yamaha BWs Stage6 R/T MK2

COD: S6-2216601ET01 Tempo evasione: 1/3 Giorni Produttore: STAGE6 R/T
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Descrizione

Guarnizione del coperchio della trasmissione Stage6 R/T

Per la manutenzione regolare del coperchio della trasmissione, offriamo l'O-ring Stage6 individuale.

Dopo ogni smontaggio per la regolazione o il collaudo, consigliamo di sostituire la guarnizione, che si consuma con il tempo. In questo modo si garantisce una tenuta perfetta e quindi una maggiore durata.

Si consiglia inoltre di applicare un sottile strato di grasso sulla guarnizione per facilitarne il montaggio.

dati tecnici guarnizione coperchio carter stage6:

  • Venduto singolarmente: 1x guarnizione del carter motore
  • Compatibilità: Scooter con motore Minarelli con coperchio del carter Stage6 MK2

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 4051272032691
Peso 0,01 kg
Marca Stage6 R/T
Tipo di prodotto Guarnizione coperchio cambio

Spedizione & resi

Metodi di spedizione

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Resi e diritto di recesso

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  • Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.

In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .

Guida all'installazione di S6-2216601ET01 O-ring carter trasmissione Yamaha BWs Stage6 R/T MK2

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

La guarnizione O-ring per il coperchio della trasmissione Stage6 R/T MK2 è specificamente progettata per scooter con motore Minarelli dotati di coperchio carter Stage6 MK2. Questo componente essenziale garantisce una perfetta tenuta del carter della trasmissione, prevenendo fuoriuscite di olio e assicurando una durata più lunga del sistema.
  1. STEP 1
    Prepara l’area di lavoro posizionando lo scooter su un piano stabile e assicura che il motore sia spento e freddo.
  2. STEP 2
    Rimuovi il coperchio della trasmissione svitando tutte le viti di fissaggio, facendo attenzione a non danneggiarle.
  3. STEP 3
    Estrai con cura il vecchio O-ring dal suo alloggiamento, pulendo bene la superficie del carter per eliminare residui di vecchia guarnizione, sporco o olio.
  4. STEP 4
    Applica un sottile strato di grasso specifico (ad esempio grasso per O-ring o grasso al litio) sulla nuova guarnizione per facilitarne il montaggio e potenziare la tenuta.
  5. STEP 5
    Posiziona la nuova guarnizione O-ring al suo posto, assicurandoti che sia perfettamente allineata nella sede.
  6. STEP 6
    Rimonta il coperchio della trasmissione facendo attenzione a non spostare la guarnizione, quindi avvita tutte le viti serrandole seguendo le specifiche del costruttore.
  7. STEP 7
    Controlla visivamente che il coperchio sia ben fissato e avvia il motore per verificare che non ci siano perdite o rumori anomali provenienti dalla zona della trasmissione.
  8. STEP 8
    Effettua un breve test su strada per confermare la corretta installazione e assicurarti che la trasmissione funzioni correttamente senza infiltrazioni.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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