Descrizione
Kit freni Oversize Stage6 R/T Yamaha Aerox
Kit freni racing oversize completo con componenti Stage6 R/T per garantire elevate prestazioni di frenata anche nelle applicazioni racing più difficili.
Il kit freni contiene i seguenti componenti:
- Disco freno anteriore flottante Stage6 R/T MK2 da 280 mm
- Pinza freno a 4 pistoncini Stage6 R/T MK2 Hard Anodized
- Adattatore pinza freno Stage6 R/T
- Pastiglie freno sinterizzate Stage6 R/T
Disco freno Stage6 R/T MK 2 - Massima potenza frenante
Il disco freno Stage6 R/T MK 2 è realizzato in acciaio martensitico di alta qualità; questo tipo di acciaio è particolarmente duro e garantisce una durata molto lunga. Il disco freno flottante garantisce prestazioni di frenata ottimali anche in condizioni estreme. La forza frenante è distribuita in modo più uniforme rispetto ai dischi normali, con una migliore risposta dei freni e un'usura più uniforme delle pastiglie. Inoltre, la distribuzione del calore è ottimizzata e l'espansione e la deformazione alle alte temperature sono ridotte al minimo.
Pinza freno Stage6 R/T a 4 pistoncini con adattatore - pinza freno da competizione HQ
La pinza freno Stage6 R/T a 4 pistoncini è un prodotto di fascia alta. Sia su strada che in pista, la pinza freno garantisce una maneggevolezza ancora più sicura per il vostro scooter e il punto di frenata può essere ritardato fino all'ultimo momento.
La pinza freno Stage6 R/T a 4 pistoncini convince per la maggiore rigidità e l'ottimizzazione del gioco dei pistoni. Anche la facilità di spurgo è stata notevolmente migliorata grazie all'uso di una vite di spurgo aggiuntiva. Il nuovo design offre inoltre una superficie di attrito del 20% più ampia sulle pastiglie dei freni.
Per fornire un ulteriore supporto ai pistoni dei freni, viene utilizzata una molla di ritorno appositamente sviluppata, che riporta i pistoni dei freni in posizione di riposo subito dopo il processo di frenata. Il risultato è la massima libertà di movimento della ruota quando la leva del freno è in posizione neutra.
L'adattatore in dotazione è adatto al montaggio della pinza del freno con il supporto originale della forcella. Grazie al design modulare dell'adattatore, è possibile montare dischi freno da 190 mm, 220 mm, 240 mm e 280 mm. L'adattatore in alluminio fresato a CNC offre un'elevata stabilità anche in caso di forti decelerazioni in frenata.
Pastiglie freno sinterizzate Stage6 R/T con un grip di prima classe
Le pastiglie da corsa Stage6 per freni a disco sono realizzate con una mescola metallica sinterizzata di alta qualità, garantendo potenza frenante sufficiente anche quando si guida ad alta velocità e in condizioni estreme. Le pastiglie sono molto resistenti al calore e consentono un uso intensivo.
Specifiche Kit freno completo Stage6 R/T
- Disco freno maggiorato 280 mm
- Diametro del disco 280 mm
- 3 fori - diametro 10,5 mm
- Diametro anello interno 58,5 mm
- Distanza tra i bulloni 80 mm
- Pinza freno radiale a 4 pistoncini lavorata a CNC in alluminio 6061 ad alta resistenza
- Pistoni dei freni in acciaio inox CNC da 25 mm
- Superficie di attrito delle pastiglie dei freni superiore del 20% rispetto alla MK1
- Molla di ritorno del pistone speciale per il massimo gioco del cerchio
- Bullone di bloccaggio centrale (Torx 27) per il pattino del freno con blocco C-clip
- Vite di spurgo separata nella parte posteriore per uno spurgo più semplice
- Bulloni M8, distanza tra i fori 82 mm
- Adattatore pinza freno CNC
- Per dischi freno da 190 mm - 280 mm
- Distanza tra i bulloni della pinza freno: 82 mm
- Distanza tra i bulloni della forcella: 42 mm
- Pastiglie freno Stage6 R/T
- Materiale: Sinterizzato (metallo sinterizzato)
- Applicazione: Corsa
- Dimensioni: 61,9 x 46,5 x 7,5 mm
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Contenuto della confezione
Scheda tecnica
| Peso | 1,46 kg |
|---|---|
| Seria | R/T |
| Marca | Stage6 R/T |
| Tipo di prodotto | Kit freni |
| Materiale freno | Sinterizzato |
| Diametro esterno | 280 mm |
| Omologazione | No |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di S6-1216608/PACK3 Kit freni Oversize 280mm Yamaha Aerox Stage6 R/T anodizzato duro
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara lo scooter posizionandolo su un supporto stabile e solleva la ruota anteriore per facilitare il lavoro. Assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari: chiavi Torx 27, chiavi a brugola, cacciaviti, e liquido freni idoneo per il successivo spurgo.
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STEP 2Rimuovi la ruota anteriore seguendo le procedure standard del veicolo. Stacca la pinza originale svitando i bulloni di fissaggio e scollega la leva freno e il tubo freno con attenzione per evitare fuoriuscite e bolle d’aria.
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STEP 3Smonta il disco freno originale dalla ruota anteriore svitando i bulloni di fissaggio. Verifica lo stato della superficie di appoggio e puliscila da residui o sporco.
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STEP 4Monta il nuovo disco freno flottante Stage6 R/T MK2 da 280 mm sulla ruota, assicurandoti di allineare correttamente i fori da 10,5 mm con i bulloni. Stringi i bulloni secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 5Installa l’adattatore pinza freno Stage6 R/T sul supporto originale della forcella anteriore. Fissa l’adattatore con i bulloni M8, rispettando la distanza tra i fori di 42 mm per la forcella e 82 mm per la pinza.
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STEP 6Monta la pinza freno radiale Stage6 R/T a 4 pistoncini sull’adattatore appena installato, assicurandoti che la pinza sia ben allineata con il disco. Usa i bulloni M8 per fissarla e serra seguendo le indicazioni generali di serraggio.
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STEP 7Inserisci le pastiglie freno sinterizzate Stage6 R/T nella pinza, controllando che siano correttamente posizionate e ben bloccate usando il bullone centrale con blocco a C-clip.
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STEP 8Ricollega il tubo freno e la leva al nuovo impianto. Procedi con lo spurgo del circuito frenante utilizzando la vite di spurgo aggiuntiva posteriore per eliminare completamente l’aria, garantendo così massima efficienza della frenata.
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STEP 9Rimonta la ruota anteriore sullo scooter, assicurandoti che giri liberamente senza sfregamenti tra disco e pastiglie. Controlla che la molla di ritorno della pinza permetta il corretto ritorno dei pistoni.
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STEP 10Effettua un controllo finale di tutti i fissaggi e di funzionalità della leva freno. Procedi con un test di frenata a bassa velocità in ambiente sicuro per verificare la risposta e l’efficacia del nuovo sistema frenante. Regola ulteriormente secondo necessità.

