Descrizione
Stage6 è sempre alla ricerca dell'ottimizzazione dei prodotti per l'uso su strada e nelle corse, e questo vale naturalmente anche per il settore dei freni.
Nello sviluppo del disco freno Stage6 R/T MKII Yamaha Aerox flottante da 280 mm, l'attenzione si è concentrata sulla massima affidabilità e sulla massima potenza di frenata, ottenendo un disco freno di fascia alta che è chiaramente adatto all'uso nelle corse, ma che può naturalmente essere utilizzato anche nella guida di tutti i giorni.
Il disco freno è prodotto al 100% in Italia ed è stato testato in condizioni reali su pista. È realizzato interamente in acciaio martensitico di alta qualità. Questo tipo di acciaio ha un alto contenuto di carbonio e cromo, il cui vantaggio principale è l'elevata temprabilità e durezza, che garantisce una durata insuperabile.
Il trattamento termico dell'area frenante è lo stesso utilizzato per le Superbike, in modo che i piloti dei circuiti possano frenare in modo costante e potente per tutta la durata della gara. Questo modello è flottante, il che ovviamente ha un aspetto fantastico, ma presenta anche diversi vantaggi.
Con i dischi freno flottanti, la forza frenante è distribuita in modo più uniforme del 30% circa rispetto ai dischi normali, il che si traduce in una migliore risposta dei freni e in un'usura più uniforme delle pastiglie. Il disco freno è dotato di anelli di supporto anodizzati arancioni in alluminio 7075 T6, la cui resistenza è paragonabile a quella dell'acciaio, ma il peso è molto inferiore.
Ecco i vantaggi del disco freno flottante Stage6 MKII:
- maggiore e costante potenza frenante anche in condizioni estreme
- eccellente distribuzione del calore e limitata espansione e distorsione alle alte temperature
- riduzione dell'usura delle pastiglie dei freni
- migliore maneggevolezza e maggiore aderenza nelle frenate in curva
L'utilizzo di pastiglie freno adatte al vostro stile di guida o all'uso che intendete farne è molto importante per garantire prestazioni di frenata ottimali. In questa tabella troverete le istruzioni corrispondenti:
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Pinza freno originale
Strada : S6-1021010
Racing : S6-1025010/R
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Pinza Stage6 a 4 pistoncini
Strada : S6-ET1401BB
Corsa : S6-ET1403BB
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Pinza freno originale
Dati tecnici :
- incluso adattatore per pinza freno originale
- Diametro del disco 280mm
- 3 fori - diametro 10,5 mm
- Diametro anello interno 58,5 mm
- Distanza tra le viti 80 mm
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4260405317400 |
|---|---|
| Peso | 0,50 kg |
| Seria | R/T |
| Marca | Stage6 R/T |
| Tipo di prodotto | Disco freno |
| Materiale freno | Acciaio |
| Diametro esterno | 280 mm |
| Diametro interno | 58 mm |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di S6-1216608 Disco Freno Flottante anteriore 280mm Stage6 R/T MK2 Yamaha Aerox
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara lo scooter parcheggiandolo su una superficie piana e sicura, preferibilmente utilizzando un cavalletto centrale o un supporto per sollevare la ruota anteriore.
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STEP 2Raduna gli attrezzi necessari: chiavi a brugola o a bussola per smontare la pinza freno e il disco, un cacciavite, e un panno pulito.
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STEP 3Rimuovi la ruota anteriore svitando i dadi o i bulloni di fissaggio, seguendo le specifiche del costruttore.
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STEP 4Smonta la pinza freno originale allentando i bulloni che la fissano al montante, quindi sposta la pinza lateralmente senza togliere completamente i tubi freno.
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STEP 5Svita il disco freno originale dalla ruota, rimuovendo le viti di fissaggio e pulendo la superficie di montaggio da sporco o residui.
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STEP 6Posiziona il nuovo disco flottante Stage6 R/T MK2 sulla ruota, facendo attenzione ad allineare correttamente i 3 fori da 10,5 mm con i rispettivi bulloni; monta anche l’adattatore per pinza originale incluso.
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STEP 7Avvita e serra le viti di fissaggio secondo le specifiche del costruttore per assicurare un corretto fissaggio e sicurezza.
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STEP 8Rimonta la ruota nel suo alloggiamento, assicurandoti che sia perfettamente centrata e fissata saldamente.
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STEP 9Rimonta la pinza freno fissandola sull’adattatore incluso, controlla che la posizione sia corretta e che il disco non interferisca con i pistoncini.
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STEP 10Prima di azionare i freni, verifica che le pastiglie siano compatibili con il nuovo disco e che non vi siano ostruzioni o danni.
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STEP 11Reinstalla tutti i componenti rimossi, serra i bulloni secondo le indicazioni del manuale ufficiale e controlla il corretto funzionamento del freno premendo più volte la leva.
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STEP 12Esegui un test di frenata a velocità ridotta per verificare il corretto funzionamento e la maneggevolezza durante la guida, assicurandoti che non vi siano rumori o vibrazioni anomale.