Descrizione
Pistone 49,94mm 12mm KOBO Italkit Derbi / Minarelli AM6
Pistone di ricambio per cilindri Italkit per motori Derbi e Minarelli AM6.
Caratteristiche Pistone Italkit:
- Alesaggio: 49,945 mm
- Dimensione: A
- Perno del pistone: 12 mm
- In dotazione: Pistone + segmento + spinotto + 2 anelli di sicurezza
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8400000115810 |
|---|---|
| Peso | 0,14 kg |
| Marca | Italkit |
| Tipo di prodotto | Pistone |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Alesaggio | 50 mm |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di IK-PI4450AI Pistone d.49,94mm spinotto 12mm Italkit Derbi / Minarelli AM6
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il pistone Italkit d.49,94 mm con spinotto da 12 mm è un ricambio pensato per motori Derbi e Minarelli AM6, ideale per chi desidera sostituire il pistone originale su cilindri Italkit. Questo kit comprende pistone, segmento, spinotto e anelli di sicurezza ed è progettato per garantire prestazioni ottimali e affidabilità nel tempo.
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a disposizione tutti gli attrezzi necessari, tra cui chiavi, pinze, un cacciavite, lubrificante per montaggio pistoni e una chiave dinamometrica.
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STEP 2Smonta il gruppo cilindro-pistone dal motore, seguendo le procedure previste dal manuale della tua moto o scooter Derbi / Minarelli AM6.
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STEP 3Rimuovi il vecchio pistone, facendo attenzione a non danneggiare la biella e controlla lo stato del cilindro verificando l’assenza di graffi o usura eccessiva.
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STEP 4Lubrifica con olio motore pulito lo spinotto e i segmenti nuovi in dotazione nel kit.
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STEP 5Monta il segmento sul nuovo pistone, facendo attenzione a non danneggiarlo; quindi inserisci lo spinotto nel foro centrale del pistone e fissalo con i due anelli di sicurezza, assicurandoti che siano posizionati correttamente nelle scanalature.
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STEP 6Inserisci il pistone nel cilindro, che dovrà essere stato precedentemente lubrificato, prestando attenzione all’orientamento corretto del pistone rispetto alla biella e al cilindro (verifica eventuali segni o frecce sul pistone che indicano il verso di montaggio).
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STEP 7Rimonta il gruppo cilindro-pistone sul motore, serrando le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 8Controlla che tutti i componenti siano montati correttamente e senza gioco anomalo, poi procedi al rimontaggio delle altre parti smontate seguendo la procedura inversa.
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STEP 9Prima di avviare il motore, verifica il corretto serraggio e lubrificazione del gruppo; effettua una prova a motore caldo per assicurarti che il nuovo pistone funzioni perfettamente senza rumori anomali o perdite.