Descrizione
Pistone 77 Stage6 StreetRace AM6 e Derbi
Ricambio per il kit 77 AM6 e Derbi, qui troverete il pistone Stage6 77 Streetrace con diametro di 50 mm.
Quando sostituire il pistone 77 StreetRace?
Non c'è un momento preciso per sapere quando cambiare il pistone perché dipende da molti parametri, come ad esempio :
- L'uso che fate della vostra Moto 50,
- La configurazione che avete,
- La regolazione del carburatore,
- E soprattutto dalla qualità dell'olio motore utilizzato.
Ma sappiate che quando avvertite una perdita di potenza o una compressione più debole, è il momento di sostituire il pistone con uno nuovo. La cosa migliore da fare è eseguire un controllo regolare e cambiare gli anelli ogni 5.000 chilometri.
attenzione: è importante sostituire la guarnizione del cilindro ogni volta che si cambia il pistone o le fasce!
Questo pistone Stage 6 77 è adatto ai cilindri Stage6 Streetrace AM6 e Derbi Euro 2/3/4.
Dettagli del pistone Stage6 77 Streetrace:
- Pistone per motore a 2 tempi
- Diametro del pistone: 50 mm
- Due anelli
- Spinotto del pistone 12 mm
- 2x anelli di sicurezza tipo "C
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4260405315307 |
|---|---|
| Peso | 0,15 kg |
| Seria | StreetRace |
| Marca | Stage6 |
| Tipo di prodotto | Pistone |
| Cilindrata | 77cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Alesaggio | 50 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di S6-71KO01.A Pistone 50mm 77cc Stage6 Big Streetrace, Minarelli AM6 / Derbi
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e raccogli gli attrezzi necessari, tra cui chiavi a brugola, cacciaviti, estrattore anelli, chiave dinamometrica e un pulitore per parti meccaniche.
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STEP 2Smonta il cilindro svitando le viti di fissaggio e rimuovendo con attenzione il cilindro dal motore.
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STEP 3Rimuovi il pistone usurato facendo leva sugli anelli di tenuta con un estrattore specifico evitando di graffiare il pistone o il cilindro.
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STEP 4Pulisci accuratamente la sede del pistone, il cilindro e il gruppo biella/spinotto, rimuovendo residui di carbonio e olio vecchio.
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STEP 5Installa i nuovi anelli sul pistone Stage6 assicurandoti che siano posizionati correttamente e che gli incastri non si sovrappongano.
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STEP 6Inserisci il pistone nel cilindro, facendo attenzione ad allineare correttamente il verso indicato dal produttore (solitamente una freccia verso l’avviamento o scarico).
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STEP 7Monta il pistone sul gruppo biella utilizzando lo spinotto da 12 mm e blocca gli anelli di sicurezza tipo "C" per fissare lo spinotto in posizione.
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STEP 8Prima del rimontaggio definitivo, sostituisci la guarnizione del cilindro obbligatoriamente per garantire la tenuta ermetica.
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STEP 9Rimonta il cilindro sul motore, serra le viti seguendo le specifiche del costruttore e controlla che il motore giri liberamente.
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STEP 10Effettua un controllo finale del montaggio, verifica la compressione e, se possibile, regola il carburatore e lubrifica correttamente il motore prima di effettuare la prova su strada.