Descrizione
AM6 Top Performances Pignone cambio primario AM6 3a/4a
Trovate il pignone della trasmissione primaria AM6 3°/4° per la Serie 2 come pezzo di ricambio. Si tratta del pignone della trasmissione originale, identico al primo equipaggiamento.
dati tecnici pignone cambio am6 v2:
- Denti: 19-22
- Ingranaggio: 3° e 4°
- Albero primario
ATTENZIONE: Esistono due versioni diverse di trasmissioni per motori AM6. La Serie 1 o V1, identificata da un albero di uscita solido con filettatura da 6 mm (foro piccolo) e la Serie 2 (V2) con albero cavo e filettatura da 8 mm (foro grande). Si prega di confrontare l'immagine fornita con l'albero di uscita della vostra moto per evitare errori nell'ordine.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | AM00034 |
|---|---|
| Peso | 0,32 kg |
| Marca | Top Performances |
| Tipo di prodotto | Pignone ingranaggio |
| Tipo | Primario |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di TAM00034 Pignone 3.-4. ingranaggio primario Top Performances Minarelli AM6 Z19-22 V2
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Verifica che il pignone sia compatibile con il tuo motore AM6 Serie 2 (albero cavo con filettatura da 8 mm), confrontando il componente con l’albero di uscita della tua moto.
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STEP 2Prepara il veicolo mettendolo su un cavalletto stabile e assicurati che il motore sia spento e freddo prima di iniziare l’intervento.
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STEP 3Rimuovi la copertura della trasmissione primaria per accedere al pignone esistente, utilizzando gli attrezzi adatti come chiavi a bussola o brugole.
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STEP 4Svita e rimuovi il vecchio pignone dal relativo albero primario, facendo attenzione a non danneggiare le filettature.
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STEP 5Pulisci accuratamente l’area e l’albero primario dove andrà montato il nuovo pignone per garantire un corretto assemblaggio.
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STEP 6Posiziona il nuovo pignone Top Performances TAM00034 sull’albero primario, assicurandoti che sia orientato correttamente e combaci perfettamente con altri ingranaggi.
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STEP 7Fissa il pignone serrando il dado o la vite secondo le specifiche del costruttore del motore, utilizzando la chiave dinamometrica se disponibile.
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STEP 8Controlla che la trasmissione giri liberamente e senza giochi anomali; controlla anche l’allineamento degli ingranaggi.
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STEP 9Rimonta la copertura della trasmissione primaria e assicurati che tutte le viti siano ben serrate.
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STEP 10Esegui un breve test di funzionamento su strada in sicurezza per verificare che la trasmissione cambi marcia correttamente e non presenti rumori anomali.