Descrizione
Pignone Top Performances Minarelli AM6 V2 - serie 2 2° asse primario
Identico al pignone originale, può essere sostituito senza alcuna regolazione.
dati tecnici pignone am6 v2:
- Ingranaggio: 2°
- Denti: 16
- Albero primario
ATTENZIONE: Esistono due versioni diverse di trasmissioni per motori AM6. La Serie 1 o V1, identificata da un albero di uscita pieno con filettatura da 6 mm (foro piccolo) e la Serie 2 (V2) con albero cavo e filettatura da 8 mm (foro grande). Si prega di confrontare l'immagine fornita con l'albero di uscita della vostra moto per evitare errori nell'ordine.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
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Guida all'installazione di TAM00036 Pignone 2. ingranaggio primario Top Performances Minarelli AM6 Z16
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro e assicurati che il veicolo sia stabile su un banco o cavalletto per facilitare l’accesso alla trasmissione.
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STEP 2Verifica di avere a disposizione gli attrezzi necessari, come chiavi a bussola o brugole adeguate per smontare il carter motore e il relativo pignone.
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STEP 3Rimuovi il carter motore che protegge il pignone primario, facendo attenzione a non danneggiare guarnizioni o altre componenti vicine.
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STEP 4Sblocca e smonta il pignone originale dal secondo ingranaggio dell’albero primario, prendendo nota della posizione e del verso del pignone.
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STEP 5Confronta il nuovo pignone Top Performances con quello rimosso, assicurandoti che sia della versione corretta (Serie 2, foro filettato da 8 mm, albero cavo) e che corrisponda per dentatura e dimensioni.
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STEP 6Monta il nuovo pignone sull’albero primario nella stessa posizione e verso del pezzo originale, inserendolo con cura.
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STEP 7Serrare il pignone seguendo le specifiche del costruttore per la coppia di serraggio della filettatura.
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STEP 8Rimonta il carter motore e tutte le altre parti smontate, assicurandoti di sostituire eventuali guarnizioni danneggiate e serrare tutti i bulloni secondo le specifiche.
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STEP 9Effettua un controllo visivo finale per accertarti che tutto sia ben rimontato e che non ci siano perdite o componenti fuori posto.
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STEP 10Avvia il motore e realizza una breve prova su strada per verificare il corretto funzionamento della trasmissione.