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TAM00007 Pignone 3.-4. ingranaggio primario Top Performances Minarelli AM6 Z19-22 V1

COD: TAM00007 Tempo evasione: 1/3 Giorni Produttore: TOP-DR
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Prezzo scontato€49,94 EUR

Descrizione

3° e 4° pignone sull'albero primario del cambio AM6 V1 - serie 1 Top Performance

Identico al pignone originale, quindi sostituibile senza regolazione.

  • Denti: 19/22

ATTENZIONE: Esistono due versioni diverse di cambi per motori AM6. La Serie 1 o V1, che si identifica per avere un albero di uscita solido con filettatura da 6 mm (foro piccolo) e la Serie 2 (V2) con albero cavo e filettatura da 8 mm (foro grande). Si prega di confrontare l'immagine fornita con l'albero di uscita della vostra moto per evitare errori nell'ordine.

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN AM00007
Peso 0,30 kg
Marca Top Performances
Tipo di prodotto Pignone ingranaggio
Tipo Primario

Spedizione & resi

Metodi di spedizione

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  • Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.

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Guida all'installazione di TAM00007 Pignone 3.-4. ingranaggio primario Top Performances Minarelli AM6 Z19-22 V1

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il pignone 3° e 4° sull'ingranaggio primario Top Performances è studiato per il cambio Minarelli AM6 Serie 1 (V1). Questo ricambio, identico all’originale, permette una sostituzione semplice e diretta dell’ingranaggio, ideale per mantenere o migliorare le prestazioni di trasmissione su motocicli equipaggiati con motore AM6 versione V1.
  1. STEP 1
    Verifica di compatibilità
    Controlla che il tuo cambio sia della Serie 1 (V1), riconoscibile dall’albero di uscita solido con filettatura da 6 mm (foro piccolo). Confronta l’albero della tua moto con l’immagine del prodotto per evitare errori.
  2. STEP 2
    Preparazione del veicolo e degli attrezzi
    Posiziona lo scooter o la moto su un banco di lavoro stabile o sul cavalletto centrale. Procurati gli attrezzi necessari, tra cui chiavi dinamometriche, estrattore per pignone (se previsto) e pulitori per parti meccaniche.
  3. STEP 3
    Smontaggio del carter motore
    Rimuovi il carter laterale del motore che copre il cambio seguendo le procedure indicate dal manuale di officina della tua moto.
  4. STEP 4
    Rimozione del pignone originale
    Allenta e svita il bullone che fissa il pignone sull’albero primario. Utilizza un estrattore o un attrezzo specifico se necessario per rimuoverlo senza danneggiare l’albero o gli ingranaggi.
  5. STEP 5
    Pulizia e controllo componenti
    Pulisci accuratamente l’area intorno all’albero primario e controlla che non ci siano danni o usura eccessiva sui denti degli ingranaggi vicini.
  6. STEP 6
    Montaggio del nuovo pignone
    Posiziona il pignone Top Performances (19/22 denti) sull’albero primario rispettando l’allineamento originale. Fissa il pignone serrando il bullone secondo le specifiche del costruttore.
  7. STEP 7
    Rimontaggio carter e verifica finale
    Rimonta il carter motore e serra le viti seguendo le indicazioni del manuale ufficiale. Controlla il corretto montaggio, poi avvia il motore effettuando una prova su strada per verificare l’assenza di rumori anomali e il corretto funzionamento del cambio.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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