MVT-PI34 Pistone d.50,54mm spinotto 13mm MVT Iron Pro Max 90 AM6 / Derbi, COD: MVT-PI34
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MVT-PI34 Pistone d.50,54mm spinotto 13mm MVT Iron Pro Max 90 AM6 / Derbi, COD: MVT-PI34
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MVT-PI34 Pistone d.50,54mm spinotto 13mm MVT Iron Pro Max 90 AM6 / Derbi

COD: MVT-PI34 • Tempo evasione: 10/12 Giorni • Produttore: MVT
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Descrizione

Pistone 50,54 mm per kit 90 AM6 / Derbi Euro 3-4 MVT Iron Pro Max

Pistone di ricambio con diametro di 50,54 mm e spinotto da 13 mm. Progettato per il cilindro MVT Iron Pro Max da 90cc per i motori Minarelli AM6 o per il cilindro MTV Iron Pro Max da 90cc per i motori Derbi E3/E4, garantisce prestazioni ottimali e un montaggio perfetto.

Dati tecnici Pistone 90cc MVT Iron Pro Max:

  • Include: 1x pistone bi-segmento, con spinotto e anello di sicurezza.
  • Diametro pistone: 50,54 mm
  • Spinotto: 13 mm

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

Peso 0,12 kg
Seria Iron Max
Marca MVT
Tipo di prodotto Pistone
Spinotto pistone 13 mm
Alesaggio 50,5 mm

Spedizione & resi

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Guida all'installazione di MVT-PI34 Pistone d.50,54mm spinotto 13mm MVT Iron Pro Max 90 AM6 / Derbi

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il pistone MVT Iron Pro Max da 50,54 mm con spinotto da 13 mm è un ricambio progettato per i kit cilindro 90cc destinati ai motori Minarelli AM6 e Derbi Euro 3-4. Questo pistone bi-segmento garantisce un perfetto accoppiamento con il cilindro MVT Iron Pro Max, assicurando prestazioni ottimali e durata nel tempo. La seguente guida ti accompagnerà nel montaggio corretto e sicuro del pistone.
  1. STEP 1
    Prepara l’area di lavoro pulita e ben illuminata. Raduna tutti gli attrezzi necessari quali chiavi a bussola, cacciaviti, pinze per anelli di sicurezza e lubrificante specifico per motore.
  2. STEP 2
    Smonta il gruppo cilindro dal motore seguendo le procedure del manuale d’officina, facendo attenzione a non danneggiare guarnizioni e componenti vicini.
  3. STEP 3
    Estrai con cura il vecchio pistone dal cilindro, rimuovendo prima gli anelli di sicurezza dello spinotto e poi lo spinotto stesso.
  4. STEP 4
    Pulisci accuratamente il cilindro e la zona di lavoro, eliminando residui di olio, sporco o vecchi depositi carboniosi.
  5. STEP 5
    Lubrifica leggermente con olio specifico per motore lo spinotto, le sedi del pistone e gli anelli nuovi.
  6. STEP 6
    Monta gli anelli sul nuovo pistone MVT Iron Pro Max verificando che siano posizionati correttamente e orientati secondo le indicazioni del produttore.
  7. STEP 7
    Inserisci il pistone nel cilindro facendo attenzione che la tacca o la freccia di orientamento siano rivolte nel verso indicato dal manuale del motore o del kit.
  8. STEP 8
    Inserisci lo spinotto da 13 mm fino a fissare bene il pistone alla biella, poi inserisci i nuovi anelli di sicurezza con l’apposita pinza, assicurandoti che siano ben bloccati.
  9. STEP 9
    Rimonta il gruppo cilindro sul motore seguendo la procedura inversa allo smontaggio. Serra le viti secondo le specifiche del costruttore.
  10. STEP 10
    Verifica la libertà di movimento del pistone girando il motore a mano e assicurati che non vi siano attriti anomali o rumori.
  11. STEP 11
    Completa il montaggio del motore, reinstalla i componenti rimossi, effettua un controllo finale delle connessioni e procedi con un test di funzionamento a motore caldo.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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