Descrizione
Motore MVT Iron Pro Max 90cc AM6 + Pacchetto albero motore MVT SC Racing
Maxi kit completo ad alte prestazioni per i motori MVT Minarelli AM6
Il kit motore 90cc AM6 MVT Iron Pro Max è una soluzione completa per chi desidera migliorare significativamente le prestazioni del proprio motore Minarelli AM6 (Aprilia, Beta, Fantic, HM, Husqvarna, Malaguti, MBK, Peugeot, Rieju, Sherco e Yamaha). Questa confezione comprende un cilindro in ghisa MVT Iron Pro Max da 90 cc e un albero motore MVT SC con corsa da 44,8 mm e bullone da 13 mm, progettato per resistere alle esigenze di un uso quotidiano sportivo e intensivo.
Caratteristiche del kit 90 am6 Iron Pro Max MVT:
Cilindro da 90 cc progettato per l'uso sportivo quotidiano, offre una potenza a bassi regimi, un'eccellente accelerazione e un notevole aumento della velocità massima. Realizzato con 7 travasi e un'ampia camera di scarico con booster, si distingue per la sua longevità e robustezza. Ha una testata ad alta compressione, realizzata in alluminio ad alta densità, verniciata in arancione, per un look più racing. Dispone inoltre di 2 fasce elastiche, diametro 50,54 mm e spinotto da 13 mm.
Caratteristiche dell'albero motore MVT SC:
L'albero a gomiti MVT SC è molto solido e progettato per resistere alle esigenze di cilindrata elevata e alle alte velocità di rotazione. Le masse sono riempite per ottimizzare la precompressione, favorendo i giri fino a velocità molto elevate. L'equilibratura è stata eseguita con la massima cura per ridurre le vibrazioni dannose nei motori potenti. Questo albero motore è dotato di una biella CNC ad alto carico con una corsa di 44,8 mm e un interasse di 90 mm, realizzata in acciaio forgiato e lucidato. Lo spinotto di biella ha un diametro di 18 mm e la gabbia dello spillo di biella è rinforzata in argento, progettata per uno spinotto di 13 mm, che conferisce maggiore resistenza rispetto a un albero di 12 mm.
RACCOMANDAZIONE PROFESSIONALE: per ottenere il massimo da questo kit, si consiglia di montarlo con un carburatore da 28 a 32 mm e uno scarico MVT SC.
il pacchetto motore mtv am6 comprende:
- 1x Cilindro 90 AM6 Iron Pro Max MTV
- 1x Testata ad alta compressione
- 1x Pistone con 2 fasce elastiche, spinotto e anelli di sicurezza
- 1x albero motore MTV SC (C.44.8mm - B.18mm - P.13mm)
- Perni
- Set di guarnizioni
Nota: non approvato per l'uso su strade pubbliche.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 3,50 kg |
|---|---|
| Seria | Iron Max |
| Marca | MVT |
| Tipo di prodotto | Pack motore |
| Cilindrata | 90cc |
| Spinotto pistone | 13 mm |
| Materiale cilindro | Ghisa grigia |
| Alesaggio | 50,5 mm |
| Corsa | 44,8 mm |
| Lunghezza biella | 90 mm |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MVT-IM113P Kit gruppo termico + albero motore AM6 MVT Iron Pro Max 90
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparazione
Posiziona lo scooter o la moto su un banco stabile e pulito, assicurandoti di avere a disposizione gli attrezzi base come kit chiavi a brugola e a bussola, cacciaviti, estrattore per volano, gioco di pinze e un set di guarnizioni di ricambio. Svuota il carburante e rimuovi la batteria per sicurezza. -
STEP 2Smontaggio motore esistente
Smonta la marmitta, il carburatore, il cilindro e la testata originali secondo il manuale del veicolo. Rimuovi l’albero motore seguendo le procedure di smontaggio indicate nel manuale specifico, facendo attenzione a non danneggiare cuscinetti e guarnizioni. -
STEP 3Ispezione e pulizia
Pulisci accuratamente tutte le superfici di montaggio del cilindro e del basamento motore. Controlla che il carter motore non presenti danni e verifica lo stato dei cuscinetti albero, sostituendoli se necessario. -
STEP 4Montaggio albero motore MVT SC
Installa l’albero motore MVT SC nel basamento, assicurandoti che sia posizionato correttamente e che la biella sia inserita senza giochi anomali. Utilizza i perni in dotazione e serra le viti secondo le specifiche del costruttore o manuale ufficiale. -
STEP 5Montaggio pistone sul gruppo termico
Monta il pistone sul cilindro, inserendo correttamente lo spinotto da 13 mm e fissando gli anelli di sicurezza. Inserisci le 2 fasce elastiche sul pistone assicurandoti che siano posizionate correttamente e libere di muoversi. -
STEP 6Installazione del cilindro e testata
Appoggia il cilindro 90 cc in ghisa sul basamento motore e posiziona il kit guarnizioni nuove, verificando l’allineamento dei travasi. Monta la testata ad alta compressione in alluminio e serra i bulloni seguendo le indicazioni del manuale ufficiale per evitare problemi di tenuta e deformazioni. -
STEP 7Rimontaggio dei componenti esterni
Rimonta il carburatore consigliato (28-32 mm) e la marmitta MVT SC per sfruttare al meglio le prestazioni del kit. Collega correttamente tutti i cablaggi e i tubi necessari. -
STEP 8Controlli finali
Verifica che tutte le viti e bulloni siano correttamente serrati, controlla i giochi meccanici seguendo il manuale e assicurati che il circuito di raffreddamento (se presente) sia integro e senza perdite. Lubrifica tutte le parti mobili prima dell’avviamento. -
STEP 9Prima accensione e rodaggio
Accendi il motore e lascialo girare ai bassi regimi per i primi minuti, osservando che non ci siano rumori anomali o perdite di olio/benzina. Procedi con un adeguato rodaggio facendo attenzione alle temperature e ai comandi, evitando sforzi eccessivi. -
STEP 10Regolazioni e test su strada
Regola carburatore e altre componenti secondo le esigenze e il manuale di riferimento. Effettua un test su strada per valutare accelerazione, potenza e comportamento del motore in diverse condizioni. Effettua ulteriori controlli e manutenzioni periodiche per garantire lunga durata e prestazioni ottimali.