Descrizione
Lo specialista francese del tuning Bidalot ha lanciato il suo nuovo sistema di scarico di fascia alta per Derbi: il Bidalot RF50WR Derbi. Il sistema di scarico è perfettamente abbinato al kit cilindri RF-WR 50cc.
I singoli coni del corpo di risonanza, realizzati in acciaio di alta qualità, sono tagliati a misura con il laser e sagomati a mano, quindi saldati con il processo TIG; i cordoni di saldatura sono levigati per evitare fastidiosi rigonfiamenti. Il nuovo silenziatore posteriore RF-WR è realizzato in alluminio, anodizzato nero e dotato di logo Bidalot, che si adatta perfettamente al look generale della vostra configurazione. E come ci si aspetta da un tuner di fascia alta, Bidalot convince per la lavorazione e la qualità dei materiali di prima classe.
In termini di prestazioni, l'RF50WR non lascia nulla a desiderare, soprattutto in combinazione con il cilindro abbinato, ovviamente. Offre un enorme aumento di potenza in un ampio intervallo di giri. Inoltre, la coppia è stata incrementata anche ai bassi regimi, mentre agli alti regimi si fa davvero sentire.
Tutte le piccole parti necessarie per l'installazione sono incluse nella fornitura. Il kit comprende anche una flangia a 4 fori per il cilindro RF-WR. Le due piastre di fissaggio devono essere saldate per montare saldamente lo scarico.
- per cilindro Bidalot RF50WR Racing
- montaggio basso, Derbi
- flangia a 4 fori
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 2,25 kg |
|---|---|
| Seria | RF50WR |
| Marca | Bidalot |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | High-end |
| Omologazione | No |
| Passaggio | Passaggio basso |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di BID15000588 Marmitta Bidalot RF50WR Derbi
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola, chiavi inglesi, una saldatrice TIG per le piastre di fissaggio e prodotti per la pulizia (sgrassatore).
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STEP 2Rimuovi la marmitta originale dallo scooter, svitando le viti di fissaggio e scollegando eventuali supporti o guarnizioni.
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STEP 3Pulisci accuratamente la zona di montaggio e la flangia del cilindro, eliminando residui di sporco o vecchie guarnizioni per garantire una buona tenuta.
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STEP 4Posiziona la flangia a 4 fori fornita nel kit sul cilindro Bidalot RF50WR e assicurala provvisoriamente senza serrarla completamente.
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STEP 5Inserisci il corpo della marmitta Bidalot RF50WR, allineandolo correttamente con la flangia e il telaio del veicolo, facendo attenzione al passaggio basso previsto per il modello Derbi.
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STEP 6Salda le due piastre di fissaggio in dotazione ai punti indicati per il montaggio sicuro dello scarico, garantendo così un ancoraggio stabile durante l’uso.
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STEP 7Una volta eseguite le saldature, verifica il corretto posizionamento dello scarico e serra tutte le viti di fissaggio secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 8Controlla che non vi siano giochi o vibrazioni anomale e assicurati che il silenziatore sia ben saldo.
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STEP 9Accendi il motore e verifica il funzionamento della marmitta, ascoltando eventuali perdite o suoni anomali e assicurandoti che la configurazione offra il miglior rendimento.
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STEP 10Effettua un test su strada controllando prestazioni e risposta del motore, regolando se necessario l’impostazione del carburatore o altri parametri seguendo le indicazioni del manuale tecnico ufficiale.