Descrizione
Scarico 2Fast 100cc Derbi Euro 2 / Euro 3, l'ultimo scarico racing di fascia alta di 2Fast, Italia.
Si tratta di un classico scarico a risonanza realizzato con segmenti di lamiera saldati a mano; la qualità dei materiali e della lavorazione è, come sempre con 2Fast, al top. Proprio come i sistemi di scarico da 70, 80 e 86 cc di 2Fast, questo scarico è estremamente potente, sicuramente uno dei migliori sistemi disponibili sul mercato, in quanto cilindro da corsa di fascia alta è più potente nella gamma di giri superiore. Il sistema di scarico è stato originariamente progettato per il cilindro da corsa 2Fast 100cc, ma può ovviamente essere utilizzato anche con altri cilindri +90cc con fasatura lunga.
- Silenziatore posteriore in alluminio
- Diametro dello stinger: 32 mm
- Alta gamma
- per cilindri tuning da +90cc
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 4,00 kg |
|---|---|
| Marca | 2Fast |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | High-end |
| Omologazione | No |
| Passaggio | Passaggio basso |
| Diametro flangia | 32mm |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di TFAST054 Marmitta 2Fast 100cc Derbi
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l'area di lavoro, assicurandoti che il veicolo sia stabile su un cavalletto o un supporto adatto. Indossa guanti protettivi per evitare scottature o lesioni.
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STEP 2Rimuovi con attenzione la marmitta originale seguendo le procedure del manuale del veicolo. Scollega le viti e le staffe di fissaggio, facendo attenzione a non danneggiare altre componenti vicine.
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STEP 3Controlla che la flangia di attacco sul collettore sia pulita e priva di residui o danneggiamenti, per garantire una corretta tenuta dello scarico.
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STEP 4Posiziona la marmitta 2Fast 100cc sul collettore di scarico, assicurandoti che il diametro della flangia corrisponda (32 mm).
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STEP 5Fissa lo scarico tramite viti e bulloni, serra secondo le specifiche del costruttore o con la giusta coppia di serraggio consigliata dal manuale ufficiale.
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STEP 6Considera che la staffa di supporto dello scarico non è fornita; monta o adatta una staffa idonea per garantire la stabilità e la corretta posizione della marmitta.
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STEP 7Verifica che la marmitta sia ben salda e che non ci siano giochi eccessivi o punti di contatto indesiderati con altre parti del veicolo.
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STEP 8Avvia il motore e ascolta attentamente il funzionamento dello scarico, controllando eventuali perdite o vibrazioni anomale.
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STEP 9Effettua una prova su strada per confermare la corretta installazione e il miglioramento delle prestazioni, regolando eventuali componenti secondo le necessità.
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STEP 10Dopo la prova, controlla nuovamente i serraggi e le condizioni generali dell’impianto di scarico per garantire sicurezza e durata nel tempo.

