Descrizione
Pistone d.47mm (0) Cilindro Malossi MHR BIG DEPS 70 Piaggio Ciao
Malossi, produttore di parti tuning di alta qualità per scooter, ciclomotori e simili, è diventato un elemento indispensabile della scena degli scooter 50cc e delle corse. Le continue innovazioni e la qualità costante di prima classe hanno reso Malossi un must per gli appassionati di tuning.
Il pistone, con le sue fasce e il suo spinotto, è il cuore del motore. A causa del costante attrito nel cilindro, il pistone è soggetto a un'elevata usura e deve essere sostituito regolarmente.
Specifiche:
- Alesaggio: 47 mm
- Dimensione: 0
- Spinotto del pistone: 12 mm
- Modello: BIG DEPS
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,11 kg |
|---|---|
| Seria | BIG DEPS |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Pistone |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Alesaggio | 47 mm |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di M3418577 Pistone d.47mm (0) Malossi MHR BIG DEPS 70 Piaggio Ciao
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a disposizione tutti gli attrezzi necessari, come chiavi, pinze per anelli di tenuta, un estrattore spinotto e il manuale tecnico del veicolo.
-
STEP 2Smonta la parte superiore del motore seguendo le istruzioni specifiche per il Piaggio Ciao, iniziando con la rimozione della marmitta, testa cilindro e cilindro per accedere al pistone originale.
-
STEP 3Rimuovi con attenzione lo spinotto del pistone esistente utilizzando l’estrattore apposito o una pinza, facendo attenzione a non danneggiare le sedi.
-
STEP 4Estrai il vecchio pistone dal cilindro e pulisci accuratamente la camera di combustione, il cilindro e tutte le superfici di accoppiamento con prodotti specifici.
-
STEP 5Monta le nuove fasce elastiche sul pistone Malossi rispettando il verso e la posizione corretta, quindi inserisci il pistone nel cilindro facendolo scorrere senza forzare, assicurandoti che le fasce risultino ben posizionate.
-
STEP 6Inserisci lo spinotto del pistone (12 mm) e fissa gli anelli di blocco, verificando che siano ben calzati e sicuri.
-
STEP 7Rimonta il cilindro e la testa seguendo l’ordine inverso dello smontaggio e serra tutte le viti seguendo le specifiche del costruttore.
-
STEP 8Controlla che tutti i componenti siano montati correttamente, lubrifica le parti mobili come indicato dal manuale e rimonta la marmitta.
-
STEP 9Esegui un controllo finale della compressione e avvia il motore per verificare il corretto funzionamento del nuovo pistone, prestando attenzione a eventuali rumori anomali o perdite.
-
STEP 10Dopo la prima accensione, controlla nuovamente il serraggio di tutti i componenti e regola il motore secondo le indicazioni ufficiali per garantire la massima efficienza e durata.