Descrizione
Frizione KRM per Derbi
KRM Pro Ride, produttore francese di equipaggiamenti e specialista di ricambi originali per le competizioni, vi propone questa frizione a 5 dischi per moto Derbi, Aprilia e Gilera.
Contenuto del kit frizione Derbi:
- 5x Dischi rivestiti,
- 4x dischi lisci
- 5x molle frizione "dure",
- 1x Guarnizione del corpo frizione,
- 1x adesivo KRM pro ride.
La frizione Derbi KRM di alta qualità è un prodotto progettato principalmente per l'uso nelle competizioni in combinazione con una configurazione del motore di tipo Hyper Racing da oltre 18 CV (da 80 a 100 cc). Se questa frizione non è adatta alla configurazione del vostro motore, abbiamo un'ampia scelta di kit frizione Moto 50 nel nostro negozio.
Suggerimento per l'installazione: si consiglia di immergere i dischi rivestiti nell'olio del cambio per almeno 8 ore prima di installarli.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3760382283862 |
|---|---|
| Peso | 0,39 kg |
| Marca | KRM |
| Tipo di prodotto | Kit frizione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di KR741F Dischi frizione 5 dischi Derbi KRM
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, come chiavi dinamometriche, cacciaviti e un contenitore per l'olio.
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STEP 2Prima di iniziare, scollega la batteria e assicurati che il veicolo sia stabile su un cavalletto o supporto adatto.
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STEP 3Rimuovi il carter della frizione dal motore seguendo le indicazioni del manuale del veicolo.
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STEP 4Estrai la vecchia frizione, facendo attenzione a mantenere l'ordine dei dischi e delle molle per riferimento.
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STEP 5Immergi i dischi rivestiti del nuovo kit nella vaschetta dell’olio del cambio per almeno 8 ore prima del montaggio.
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STEP 6Installa i nuovi dischi lisci e rivestiti alternandoli come nel kit originale, seguendo esattamente l’ordine corretto.
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STEP 7Sostituisci le molle della frizione con quelle fornite, avendo cura di posizionarle correttamente.
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STEP 8Monta la nuova guarnizione del corpo frizione, assicurandoti che sia ben posizionata per evitare perdite.
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STEP 9Rimonta il carter della frizione, serra le viti secondo le specifiche del produttore e reinstalla eventuali componenti rimossi.
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STEP 10Controlla il corretto funzionamento della frizione regolando eventuali registri secondo il manuale ufficiale.
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STEP 11Effettua un test su strada a bassa velocità per verificare la risposta e l’assenza di anomalie nel funzionamento della frizione.