Descrizione
Il kit variatore TPR-GP di Top Performances. Un variatore di nuova concezione, realizzato in alluminio fresato di alta qualità, garantisce un comportamento di cambiata ancora migliore e una messa a punto più semplice.
Pesi: 7g; 19x15,5mm
Fornito SENZA cinghia trapezoidale! Ordinare separatamente.
Pesi: 7g; 19x15,5mm
Fornito SENZA cinghia trapezoidale! Ordinare separatamente.
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Compatibilità del prodotto
Compatibilità non ancora pubblicata. Scrivici con marca e modello: controlliamo subito e, se serve, ti proponiamo l’alternativa.
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 9931260 |
|---|---|
| Peso | 0,70 kg |
| Seria | TPR |
| Marca | Top Performances |
| Tipo di prodotto | Variatore |
| Area funzionale | Standard |
| Misure rulli | 19 x 15,5 mm |
| Peso rulli | 7,0 gr |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di T9931260 Kit Variatore Top Performances TPR GP, Piaggio corto - modello nuovo, senza Cinghia Trasmissione, 19x15,5 mm, 7g
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il kit variatore Top Performances TPR GP è un componente di alta qualità in alluminio fresato, progettato per scooter e moto Piaggio con motore a 2 tempi. Questo kit variatore, compatibile con modelli Piaggio corto nuovo, migliora il comportamento della cambiata e facilita la messa a punto del veicolo. È importante notare che il kit viene fornito senza la cinghia trapezoidale, che deve essere acquistata separatamente.
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STEP 1Preparare l’area di lavoro e disporre gli attrezzi necessari come chiavi, cacciaviti e blocca volano. Assicurarsi che lo scooter sia su un cavalletto stabile e che il motore sia freddo.
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STEP 2Rimuovere il carter del variatore seguendo le indicazioni del manuale specifico dello scooter per accedere alla trasmissione.
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STEP 3Sganciare e rimuovere la cinghia trasmissione esistente, facendo attenzione a non danneggiarla se si intende conservarla.
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STEP 4Smontare il variatore originale svitando l’apposita vite di fissaggio e rimuovendo con cura tutte le parti interne come i rulli usurati.
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STEP 5Pulire con cura l’interno del variatore e controllare che non ci siano danni o residui che possano compromettere il montaggio del nuovo kit.
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STEP 6Inserire i rulli da 7 grammi (19x15,5 mm) nel nuovo variatore TPR GP, assicurandosi che siano correttamente posizionati e liberi di muoversi.
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STEP 7Montare il nuovo variatore sul mozzo seguendo il verso corretto e serrare la vite di fissaggio secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 8Installare la cinghia trapezoidale nuova (acquistata separatamente) e verificare che sia della misura corretta per il nuovo variatore.
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STEP 9Rimontare il carter della trasmissione e assicurarsi che tutte le viti siano serrate con la coppia corretta.
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STEP 10Eseguire un controllo finale della funzionalità del variatore ruotando manualmente il mozzo e successivamente provare lo scooter in condizioni di sicurezza per verificare il corretto funzionamento e comportamento della cambiata.