Descrizione
Il nostro kit di aspirazione MXS Racing Kit Big Valve con sistema ad alto flusso Yamaha BW / Slider / MBK Booster / Nitro, disponibile ad un prezzo molto buono. Questo kit Big Valve HighFlow è il risultato di molti mesi di sviluppo e test nella nostra officina MXS Racing; è stato progettato essenzialmente per l' utilizzo con i nostri cilindri MXS Racing e MXS Sport per la versione verticale di Minarelli. L' aspirazione è un po' più grande di altre prese "Big Valve" esistenti in modo da poter essere facilmente combinata con i cilindri MXS. Tuttavia, è possibile utilizzarlo con qualsiasi altro cilindro (Racing + Hyper racing) per Yamaha BW / Slider ecc. Questo kit di aspirazione Big Valve HighFlow include una valvola a pacco lamellare Stage6 Viton AM6 / Derbi per un flusso e un riempimento del cilindro ottimali e, di conseguenza, migliori prestazioni. Il kit include: collettore di aspirazione in gomma d=32 / 35mm (tipo PWK)
montaggio in alluminio anodizzato verde
Stage6 Reed Valvola a lamella Viton AM6
Viti a brugola (x8)
distanziale in alluminio 1,5mm
guarnizione carta (x1)
fascetta stringitubo
Guida all' installazione - Nota: 1 guarnizione è inclusa, ma si consiglia di aggiungere una guarnizione di carta o sigillante siliconico (a seconda del collettore).
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Contenuto della confezione
Scheda tecnica
| Peso | 0,56 kg |
|---|---|
| Marca | MXS Racing |
| Tipo di prodotto | Kit aspirazione |
| Materiale lamelle | Carbonio |
| Diametro aspirazione | 35mm, 36mm |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di ms-pkmmxs010/2 kit aspirazione big-valve mxs racing / incl. valvola viton stage6 minarelli verticale mxs racing
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti che il motore sia spento, freddo e stabile sul cavalletto o banco di lavoro. Raccogli gli attrezzi necessari, tra cui chiavi a brugola, cacciavite e guarnizioni di carta o sigillante siliconico.
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STEP 2Rimuovi il collettore aspirazione esistente svitando con attenzione tutte le viti e scollegando eventuali tubi o sensori collegati al sistema d’aspirazione.
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STEP 3Pulisci accuratamente la superficie di accoppiamento del collettore sul motore per garantire una buona tenuta.
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STEP 4Posiziona la guarnizione di carta inclusa nel kit sul collettore nuovo. Si consiglia di applicare anche un ulteriore strato di guarnizione o un sigillante siliconico a seconda del tipo di collettore usato per assicurare la tenuta.
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STEP 5Monta il collettore aspirazione in gomma Big-Valve nel corpo motore. Fissa il distanziale in alluminio da 1,5 mm nel punto di accoppiamento se previsto dal kit.
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STEP 6Installa la valvola lamellare Stage6 Viton nel collettore, assicurandoti che sia posizionata correttamente per un flusso ottimale.
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STEP 7Avvita le viti a brugola in dotazione serrandole secondo le specifiche del costruttore per evitare perdite e garantire stabilità.
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STEP 8Riposiziona eventuali tubi o sensori rimossi durante lo smontaggio e fissa il collettore con la fascetta stringitubo fornita, verificando che sia ben aderente.
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STEP 9Controlla che tutti i componenti siano installati correttamente e senza giochi; effettua una prova di tenuta avviando il motore e verificando l’assenza di perdite d’aria.
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STEP 10Se necessario, regola la carburazione del motore per adattarla al flusso d’aria migliorato fornito dal kit aspirazione Big-Valve MXS Racing.