Descrizione
Top Performances Black Trophy 70cc Minarelli AC kit cilindri
Il Top Performances Black Trophy 70cc è più o meno il successore del Trophy di Top Performances. Può essere classificato come cilindro sportivo ed è ideale per l'uso quotidiano. Rispetto al Trophy, ha subito solo piccole modifiche, solo il pistone ha ricevuto un rivestimento speciale. Il cilindro è estremamente resistente e affidabile. Anche per quanto riguarda le prestazioni non lascia nulla a desiderare: la coppia è notevolmente migliorata e anche la velocità massima è aumentata. con la giusta configurazione è possibile ottenere da 7 a 9 CV.
In definitiva, una scelta eccellente se siete alla ricerca di un buon compromesso tra prestazioni, affidabilità e prezzo.
Dotazione TP Black trophy 70cc Minarelli AC
- cilindro in ghisa grigia da 70 cc con alesaggio di 47 m
- Pistone rivestito con 2 fasce elastiche
- Testata ad alta compressione
- Set di guarnizioni
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 9931340 |
|---|---|
| Peso | 1,69 kg |
| Seria | Trophy |
| Marca | Top Performances |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Cilindrata | 70cc |
| Spinotto pistone | 10 mm |
| Materiale cilindro | Ghisa grigia |
| Alesaggio | 47 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
| Filettatura candela | M14 corto |
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Guida all'installazione di 9931340 gruppo termico top trophy 70cc d.47 minarelli orizzontale ac aria sp.10 ghisa black
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e procurati gli attrezzi necessari, tra cui chiavi a brugola, chiavi inglesi, cacciaviti, estrattore candela e possibilmente una nuova guarnizione. Assicurati che il motore sia freddo prima di iniziare.
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STEP 2Smonta il carter motore e rimuovi il gruppo termico esistente seguendo il manuale specifico del veicolo. Svita la candela e rimuovi il cilindro usurato prestando attenzione a non danneggiare la guarnizione.
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STEP 3Pulisci accuratamente la superficie di accoppiamento sul blocco motore, eliminando residui di guarnizioni vecchie e sporco, per garantire una tenuta perfetta.
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STEP 4Monta il pistone nuovo fornito nel kit sul gruppo termico, inserendo le fasce elastiche e il perno con spinotto da 10 mm, verificando che il movimento sia fluido e corretto.
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STEP 5Posiziona la nuova guarnizione di testa e successivamente il gruppo termico Black Trophy, facendo attenzione all’allineamento corretto e non forzare durante l’inserimento.
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STEP 6Fissa la testata ad alta compressione avvitando le viti secondo le specifiche del costruttore. Assicurati che il serraggio sia uniforme per evitare perdite.
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STEP 7Rimonta il carter motore seguendo il procedimento inverso dello smontaggio, serra le viti secondo le indicazioni del manuale ufficiale, e monta la candela con filettatura M14 corta.
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STEP 8Controlla che tutti i collegamenti e i fissaggi siano corretti, quindi effettua una prova di avviamento e verifica il funzionamento generale, prestando attenzione a eventuali rumori anomali o perdite.
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STEP 9Dopo la prova, lascia raffreddare il motore e ricontrolla il serraggio delle viti e lo stato della guarnizione per garantire la tenuta ottimale nel tempo.