Descrizione
Per gli appassionati di ingranaggi da 50cc dotati di motore Minarelli AM6, Stage6 offre qui il Gruppo Termico Stage6 Sport Pro 50cc MKII Minarelli AM6. Le parole d'ordine di questa gamma sono: semplicità, prestazioni e affidabilità!
Qui trovate un cilindro in alluminio di 50 cc della gamma sportiva con rivestimento in nickasil. Il tutto è studiato e progettato per un uso quotidiano della vostra moto.
La fornitura contiene le seguenti parti:
- Cilindro 50 cc diam. 40,3 mm in alluminio con 5 trasferimenti di aspirazione e una bocca di scarico con booster,
- Pistone completo bi-segmento,
- Testata monoblocco in alluminio ad alta compressione,
- Tasca della guarnizione (base e testa del cilindro).
Il design di questo cilindro si basa su quello del suo fratello maggiore, la Stage6 Big Racing. Troverete le principali caratteristiche tecniche di questo motore di alto livello :
- Una visuale passa ovunque con l'indicazione della capacità cubica: 49 cm³.
- Un design basato su un 50 mm, permettendo così grandi condotti di aspirazione e un grande volume di raffreddamento.
Per quanto riguarda le prestazioni, questa versione Sport MKII è in cima alla classifica dei cilindri della gamma equivalente. Questo, grazie ad ampi condotti di aspirazione che permettono un buon riempimento del motore inferiore e ad uno scarico con Booster che garantisce una rapida evacuazione dei gas bruciati. I diagrammi (118° - 181°) offrono un'ampia gamma di utilizzo e garantiscono un'eccellente maneggevolezza su strada, ne sarete entusiasti!
Per garantire l'affidabilità, Stage6 ha optato per un pistone a doppio segmento. L'uso di un pistone a doppio anello riduce leggermente le prestazioni del cilindro, ma ne aumenta notevolmente la durata. L'architettura di questo nuovo cilindro si ispira a quella del suo fratello maggiore, lo Stage6 Big Racing, per cui dispone di una notevole camera d'acqua per raffreddare efficacemente il motore durante i viaggi.
Per sfruttare appieno le prestazioni di questo cilindro Stage6 MKII Sport Pro 50cc si consiglia di abbinarlo ad un carburatore da 21 mm (minimo) e ad uno scarico Stage6 Streetrace (o modello equivalente di un'altra marca). Attenzione, se il vostro albero a gomiti ha più di 5000 chilometri, vi consigliamo di sostituirlo con uno nuovo rinforzato.
L'avrete capito, questo cilindro è un'arma infallibile per i vostri viaggi urbani ma soprattutto extraurbani!
Troverete in fondo alla pagina, un'associazione di parti per sfruttarne appieno le prestazioni.
- Per il motore Minarelli AM6
- Approvato per l'uso su strada
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272010989 |
|---|---|
| Peso | 1,53 kg |
| Seria | Sport Pro |
| Marca | Stage6 |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Cilindrata | 50cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 40 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
| Filettatura candela | M14 lungo |
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Guida all'installazione di s6-7018802 gruppo termico stage6 sport 50cc mkii minarelli am6 stage6 rt
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro con strumenti base come chiavi, cacciaviti, estrattore e un banco stabile. Assicurati che il motore sia freddo e scollega la batteria se presente.
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STEP 2Smonta il carter motore e rimuovi con attenzione marmitta, carburatore e cinghia o catena di trasmissione se necessario, per accedere al cilindro originale.
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STEP 3Estrai la vecchia testata, il cilindro e il pistone togliendo prima la candela e poi svitando i bulloni di fissaggio. Estrarre con delicatezza il pistone dalla biella evitando di danneggiare i paraoli e cuscinetti.
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STEP 4Pulisci accuratamente superficie della guarnizione e la sede della testata, rimuovendo residui di vecchie guarnizioni e sporco. Controlla lo stato delle boccole e della biella.
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STEP 5Monta il nuovo pistone bi-segmento sul gruppo biella rispettando la posizione e inserendo lo spinotto da 12 mm. Lubrifica tutte le superfici di scorrimento con olio motore leggero.
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STEP 6Installa il nuovo cilindro in alluminio con rivestimento nickasil sul pistone, facendo attenzione ai trasferimenti di aspirazione e allo scarico booster. Assicurati che il cilindro sia posizionato correttamente e senza giochi anomali.
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STEP 7Posiziona la nuova testata monoblocco ad alta compressione e monta la guarnizione di testa e base adeguata, quindi serrane i bulloni secondo le specifiche previste dal costruttore.
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STEP 8Rimonta il carburatore consigliato di almeno 21 mm, la marmitta Stage6 Streetrace o equivalente e tutti i componenti rimossi nel corretto ordine.
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STEP 9Controlla che tutte le viti e serraggi siano eseguiti secondo le specifiche tecniche ufficiali, verifica la lubrificazione, e sostituisci l’albero a gomiti se ha oltre 5000 km per garantire affidabilità.
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STEP 10Effettua un test a motore spento assicurandoti della libera rotazione del motore e poi avvia per una prova su strada controllando temperatura e prestazioni, facendo eventuali regolazioni di carburazione secondo la guida Stage6.