Descrizione
stage6 Sport Pro MK2 50cc Cilindro
Con il kit Stage6 Sport Pro MK2 50cc con spinotto da 10 mm, per montante Minarelli, Stage6 ha creato ancora una volta un cilindro che non è secondo a nessuno. Il cilindro Sport MK2 50cc è un cilindro stradale in alluminio di media cilindrata a un prezzo accessibile.
Design del cilindro in alluminio Stage6 Sport Pro
Il cilindro è fuso in alluminio ed è stato applicato un rivestimento di alta qualità per garantire una lunga durata. A differenza del cilindro Stage6 Racing 50cc, viene utilizzato un pistone con due fasce elastiche, a tutto vantaggio del chilometraggio e delle proprietà termiche che lo rendono adatto all'uso quotidiano.
Con un motore rivisto e i relativi componenti, come uno scarico sportivo, un variatore sportivo e un carburatore più grande (min. 17,5 mm), si possono ottenere fino a 10 CV e 7,5 NM. Si consiglia il sistema di scarico Stage6 Pro Replica.
il kit 50 Stage6 Sport Pro MK2 in breve:
- Cilindro in alluminio da 50 cc con uscita ovale
- Pistone a 2 segmenti, spinotto da 10 mm
- Testa del cilindro ad alta compressione
- Vite a testa cilindrica per il montaggio dello scarico
- Set di guarnizioni
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272349553 |
|---|---|
| Peso | 1,46 kg |
| Seria | Sport Pro |
| Marca | Stage6 |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Cilindrata | 50cc |
| Spinotto pistone | 10 mm |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 40 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
| Filettatura candela | M14 corto |
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Guida all'installazione di s6-7115100 gruppo termico stage6 sport 50cc mkii mbk booster stunt minarelli ver
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro, assicurandoti di avere a portata di mano chiavi, cacciaviti, leggere detergenti e attrezzi per la smontatura del motore. Scollega la candela per evitare avviamenti accidentali.
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STEP 2Rimuovi il carter motore per accedere al gruppo termico esistente. Scollega e smonta lo scarico e il cilindro originale.
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STEP 3Togli con cura il vecchio kit cilindro e pistone dal motore, facendo attenzione a non danneggiare il basamento o altri componenti. Controlla la pulizia delle sedi e delle guarnizioni.
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STEP 4Monta le guarnizioni fornite con il nuovo kit Stage6 Sport Pro MK2 50cc sul basamento motore, assicurandoti che aderiscano perfettamente.
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STEP 5Inserisci il pistone nuovo nel cilindro, verificando il corretto posizionamento delle fasce elastiche e lubrifica lo spinotto da 10 mm.
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STEP 6Posiziona il gruppo cilindro-pistone sul motore, assicurandoti di allineare correttamente il pistone con la biella; fissa il cilindro con le viti serrandole secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 7Fissa la testa del cilindro ad alta compressione e monta la vite a testa cilindrica per il fissaggio dello scarico.
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STEP 8Rimonta lo scarico compatibile consigliato e richiudi il carter motore. Assicurati che tutte le guarnizioni siano ben posizionate per evitare perdite.
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STEP 9Controlla il serraggio di tutte le viti e bulloni seguendo le indicazioni del manuale ufficiale e verifica il funzionamento libero del pistone.
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STEP 10Collega la candela, regola il carburatore e il variatore consigliati per le nuove prestazioni del gruppo termico, quindi effettua una prova su strada per verificare la corretta installazione e il rendimento del motore.