Descrizione
Kit cilindro Polini Sport 50cc Peugeot vertical AC
Cilindro Polini Sport 50cc in ghisa grigia Peugeot verticale AC, cilindro in ghisa grigia del noto produttore italiano Polini. Questo cilindro è assolutamente la scelta giusta per chi cerca un cilindro robusto per l'uso quotidiano che non sia in alcun modo inferiore all'originale in termini di durata.
Il cilindro può essere utilizzato come sostituto di alta qualità del cilindro originale, ma per sfruttarne appieno il potenziale si consiglia l'uso di un carburatore da 17,5 mm e di un sistema di scarico sportivo come lo Stage6 Pro Replica. Funzionano bene anche sistemi di scarico discreti come il Tecnigas Silent Pro (TG0307242) o lo Yasuni Eco (YASE30). Il cilindro ha una buona coppia e potenza, soprattutto ai regimi medio-alti, la gamma di giri si allunga leggermente e la velocità massima aumenta un po'. Nel complesso, un'ottima scelta se si desidera una maggiore potenza a parità di cilindrata.
Con licenza stradale.
Dotazione Cilindro in ghisa Polini 50cc Peugeot verticale AC
- cilindro in ghisa grigia da 50cc con scarico ovale e Bosstports
- pistone a 2 anelli da 40 mm
- Piastra diaframma in carbonio per blocco diaframma originale
- Viti prigioniere per il montaggio dello scarico
- Set di guarnizioni
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705012136 |
|---|---|
| Peso | 2,52 kg |
| Seria | Sport |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Cilindrata | 50cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Materiale cilindro | Ghisa grigia |
| Alesaggio | 40 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
| Filettatura candela | M14 corto |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di 142.0148 gruppo termico polini 50cc d.40 peugeot buxy 50 ghisa aria corsa 39,1
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un piano stabile e assicurati che il motore sia freddo. Rimuovi la batteria se presente per evitare cortocircuiti.
-
STEP 2Smonta la marmitta e il sistema di scarico originale svitando le viti di fissaggio alle flange con l'uso di chiavi o bussole adeguate.
-
STEP 3Rimuovi il carter motore che copre il cilindro, facendo attenzione a non danneggiare le guarnizioni.
-
STEP 4Estrai il gruppo cilindro-pistone originale allentando le viti di fissaggio superiori e inferiori; verifica che la biella sia libera.
-
STEP 5Rimuovi il pistone dal vecchio cilindro e controlla che il perno e gli anelli siano integri o sostituiscili se necessario.
-
STEP 6Monta il nuovo pistone Polini da 40 mm sul gruppo biella utilizzando il perno spinotto da 12 mm, assicurandoti che gli anelli siano posizionati correttamente.
-
STEP 7Posiziona la piastra diaframma in carbonio sul carter per bloccare il diaframma originale, come prevista nella dotazione.
-
STEP 8Applica le nuove guarnizioni fornite nel kit sul piano cilindro e sul carter motore, assicurandoti che siano ben aderenti e allineate.
-
STEP 9Installa il cilindro in ghisa Polini, assicurandoti che il pistone scorra liberamente all’interno delle pareti del cilindro e che il piano di accoppiamento sia ben aderente.
-
STEP 10Avvita e serra le viti prigioniere per il montaggio dello scarico seguendo le specifiche del costruttore.
-
STEP 11Rimonta il sistema di scarico compatibile consigliato, come il Stage6 Pro Replica o un modello discreto indicato nel kit, fissando saldamente le flange.
-
STEP 12Ricontrolla tutte le viti e i collegamenti, rimonta il carter motore e verifica l’allineamento delle componenti.
-
STEP 13Effettua un controllo finale, verifica l’assenza di parti allentate o perdite e avvia il motore per una prova su banco o su strada seguendo le indicazioni di rodaggio consigliate.