Descrizione
Kit cilindro Malossi Sport 70cc Piaggio AC
Il cilindro Malossi Sport è un cilindro da 70cc realizzato in ghisa grigia. Sviluppato originariamente per le gare di durata, è ideale per l'uso quotidiano in quanto è molto resistente al calore e robusto. Come materiale per i cilindri, la ghisa grigia è estremamente durevole e i pistoni a 2 anelli hanno una durata significativamente maggiore rispetto a quelli a 1 anello.
La coppia e la potenza sono davvero impressionanti e, con la frizione giusta, l'accelerazione è semplicemente superba.
Con i componenti appropriati (carburatore da 17,5 mm, scarico), la potenza erogata è di circa 7 - 9 CV. L'ampia banda di giri rende abbastanza facile la regolazione tramite i pesi del vario. Raccomandiamo il sistema di scarico Stage6 Pro Replica e il Tecnigas Silent Pro o Yasuni Eco per i piloti che non vogliono dare nell'occhio.
70cc ==> SENZA licenza stradale
Dotazione Cilindro Malossi Sport Piaggio AC
- cilindro da 70cc in ghisa grigia, con 6 travasi e scarico ovale
- pistone a 2 anelli da 47 mm
- Cuscinetto dello spinotto del pistone HQ 12mm
- Testa cilindro ad alta compressione, monoblocco
- Piastra diaframma, carbonio (per blocco diaframma originale)
- Set di guarnizioni
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4260088516169 |
|---|---|
| Peso | 2,00 kg |
| Seria | Sport |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Cilindrata | 70cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Materiale cilindro | Ghisa grigia |
| Alesaggio | 47 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
| Filettatura candela | M14 lungo |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di 316926 gruppo termico malossi sport 70cc d.47 piaggio ac aria sp.12 ghisa
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un supporto stabile o un cavalletto per lavorare in sicurezza. Assicurati che il motore sia freddo e scollega la candela per evitare avviamenti accidentali.
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STEP 2Smonta il gruppo termico originale rimuovendo la copertura del cilindro e scollegando componenti come carburatore, scarico e altri elementi che intralciano la rimozione.
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STEP 3Svita con attenzione le viti del cilindro e rimuovi il vecchio gruppo termico, facendo attenzione a non danneggiare la guarnizione e le superfici di contatto.
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STEP 4Pulisci accuratamente la superficie di appoggio del cilindro sul carter motore, eliminando residui di guarnizioni e sporco.
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STEP 5Controlla che il pistone e i componenti del nuovo gruppo termico Malossi siano correttamente lubrificati e montati secondo le indicazioni incluse nella confezione (ad esempio spinotto e anelli).
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STEP 6Posiziona la nuova guarnizione fornita nel set di guarnizioni sulla superficie di appoggio, quindi monta il gruppo termico Malossi Sport 70cc assicurandoti che il cilindro sia ben allineato.
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STEP 7Avvita il cilindro seguendo le specifiche del costruttore per il serraggio, in modo uniforme e graduale, per evitare tensioni o perdite.
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STEP 8Monta la testa cilindro monoblocco ad alta compressione e inserisci la piastra diaframma in carbonio se il blocco originale la prevede. Serrare le viti di testa secondo le indicazioni ufficiali.
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STEP 9Rimonta tutti i componenti smontati come scarico, carburatore (consigliato da 17,5 mm per prestazioni ottimali) e copertura del cilindro.
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STEP 10Prima di accendere, esegui un controllo finale su tutti i collegamenti, oltre a verificare il corretto funzionamento del circuito di alimentazione e scarico.
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STEP 11Avvia il motore e lasciarlo scaldare a regime minimo, osservando eventuali anomalie o rumori irregolari. Procedi poi con una regolazione fine del variatore/pesi e della carburazione per ottenere prestazioni ottimali.
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STEP 12Effettua un test su strada controllando la risposta del motore, la regolarità di erogazione e la temperatura di esercizio.