DR-KT00087 Gruppo Termico DR Evolution 70cc, Minarelli orizzontale AC (Filettatura corta), COD: DR-KT00087
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DR-KT00087 Gruppo Termico DR Evolution 70cc, Minarelli orizzontale AC (Filettatura corta), COD: DR-KT00087
D.R.

DR-KT00087 Gruppo Termico DR Evolution 70cc, Minarelli orizzontale AC (Filettatura corta)

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Descrizione

Kit cilindro DR Evolution 70cc Minarelli AC

Siete alla ricerca di un cilindro economico, robusto e adatto all'uso quotidiano che vi offra anche una maggiore cilindrata? Allora il kit cilindro DR Evolution 70cc è quello che fa per voi.

Design del cilindro DR Evolution

Il cilindro è dotato di 6 bocche di travaso e viene fornito con un pistone a 2 anelli. Le caratteristiche prestazionali del kit sono simili a quelle dei cilindri TopPerformances, da 7 a 10 CV sono realistici. Nel complesso, un cilindro piuttosto potente per pochi soldi. Il kit può essere utilizzato con l'impianto di scarico originale e durerà ben 20.000 chilometri se è stato rodato correttamente. Tuttavia, si consiglia di utilizzare un carburatore da 17,5 mm e uno scarico sportivo.

Fornitura cilindro sportivo in ghisa grigia DR

  • cilindro in ghisa da 70 cc con scarico ovale
  • pistone a 2 anelli da 47 mm, spinotto da 10 mm
  • Testa del cilindro in alluminio
  • Set di guarnizioni incluso

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN KT00087
Peso 1,65 kg
Marca D.R.
Tipo di prodotto Gruppo termico
Gamma prodotti Sport
Cilindrata 70cc
Spinotto pistone 10 mm
Materiale cilindro Ghisa grigia
Alesaggio 47 mm
Corsa Originale
Lunghezza biella Originale
Filettatura candela M14 corto

Spedizione & resi

Metodi di spedizione

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Guida all'installazione di DR-KT00087 Gruppo Termico DR Evolution 70cc, Minarelli orizzontale AC (Filettatura corta)

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il gruppo termico DR Evolution 70cc è progettato per scooter con motore Minarelli orizzontale 2 tempi raffreddato ad aria (AC). Si tratta di un kit cilindro sportivo in ghisa grigia, robusto e durevole, con pistone a 2 anelli, indicato per chi desidera aumentare la cilindrata con prestazioni di 7-10 CV. Questo gruppo termico include anche la testa in alluminio e un set completo di guarnizioni, ideale sia per uso quotidiano che per una guida più sportiva.
  1. STEP 1
    Prepara il banco di lavoro pulito e assicurati di avere gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola, cacciaviti, pinze e della pasta per la lubrificazione del pistone e delle guarnizioni. Scollega la batteria e assicurati che il motore sia freddo.
  2. STEP 2
    Smonta la carena e il serbatoio carburante per accedere al motore. Rimuovi la marmitta per facilitare le operazioni di smontaggio.
  3. STEP 3
    Svuota il circuito di raffreddamento dell’aria e rimuovi il coperchio del cilindro. Prendi nota della posizione di tutti i componenti per un rimontaggio corretto.
  4. STEP 4
    Estrai il cilindro e il pistone originali sfilando con cura lo spinotto e gli anelli di tenuta. Controlla lo stato della biella e dei cuscinetti; sostituiscili se necessario.
  5. STEP 5
    Pulisci con attenzione la superficie del basamento motore, eliminando residui di vecchie guarnizioni e sporco.
  6. STEP 6
    Lubrifica il pistone DR con olio motore e monta gli anelli con attenzione per evitare danni. Inserisci lo spinotto e bloccalo con le apposite graffe.
  7. STEP 7
    Posiziona la guarnizione fornita sul basamento e monta il cilindro DR Evolution allineandolo correttamente, evitando di danneggiare gli anelli e la guarnizione.
  8. STEP 8
    Fissa il cilindro con le viti, serrandole secondo le specifiche del costruttore. Monta la testa del cilindro in alluminio con la relativa guarnizione e serra le viti rispettando le indicazioni.
  9. STEP 9
    Rimonta il coperchio del cilindro, la marmitta, il carburatore (consigliato 17,5 mm per prestazioni ottimali) e tutti gli altri componenti smontati in ordine inverso.
  10. STEP 10
    Riempire il serbatoio carburante ed effettuare un controllo visivo di eventuali perdite o anomalie. Effettua una prima accensione e lasciar girare il motore al minimo per alcuni minuti, verificando il corretto funzionamento.
  11. STEP 11
    Effettua il rodaggio del nuovo gruppo termico seguendo le indicazioni generali: guida delicata nei primi chilometri e evitare regimi elevati per consentire una durata superiore al kit.
  12. STEP 12
    Dopo il rodaggio, controlla nuovamente il serraggio delle viti e lo stato del motore prima di utilizzare regolarmente il veicolo.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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