Descrizione
Cilindro in alluminio 50 Yamaha Aerox
Kit cilindro Athena ALU 50cc, Minarelli orizzontale LC (Yamaha Aerox ecc.) del noto produttore italiano di cilindri Athena. Il cilindro in alluminio con alesaggio rivestito in Nikasil ha un alesaggio standard di 40 mm e viene fornito con un pistone a 1 anello e una testata ad alta compressione. Ha 5 porte di trasferimento e lo scarico è sdoppiato.
Cilindro sportivo per scooter di Athena
La qualità dei materiali e della lavorazione è impeccabile e il cilindro convince per le sue prestazioni e per l'ottima durata. Per ottenere le massime prestazioni da questo cilindro, consigliamo l'uso di un carburatore più grande (17,5 mm o più) e, naturalmente, di uno scarico sportivo o da corsa.
Nota: per i cilindri in alluminio si consiglia di regolare il bordo di squish!
Specifiche kit cilindro Athena Minarelli LC orizzontale
- Alesaggio: 40 mm
- Corsa: 39,2 mm
- Cilindrata: 49,3ccm
- Rapporto di compressione: 14,8:1
- pistone a 1 anello
- punto di schiacciamento consigliato: 0,8 mm
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8050043266682 |
|---|---|
| Peso | 1,43 kg |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Cilindrata | 50cc |
| Spinotto pistone | 10 mm |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 40 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
| Filettatura candela | M14 lungo |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di AT-73700 Gruppo Termico Athena ALU 50cc, Minarelli orizzontale LC
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Preparazione del veicolo
Assicurati che lo scooter sia su un supporto stabile. Stacca la batteria e svuota il circuito del liquido di raffreddamento per evitare perdite durante lo smontaggio. -
STEP 2Rimozione del gruppo termico esistente
Smonta il carter motore seguendo le istruzioni del manuale originale. Rimuovi marmitta, cilindro e pistone con attenzione per non danneggiare altri componenti. -
STEP 3Pulizia e controllo
Pulisci accuratamente la superficie di aggancio del cilindro sul monoblocco motore. Controlla guarnizioni e superfici di tenuta; sostituisci le guarnizioni se usurate o danneggiate. -
STEP 4Preparazione del pistone
Verifica il montaggio corretto del pistone al gruppo biella utilizzando lo spinotto da 10 mm. Assicurati che il pistone a 1 anello sia montato con la giusta orientazione e lubrificato. -
STEP 5Regolazione del bordo di squish
Prima di montare il cilindro, regola il bordo di squish a circa 0,8 mm come consigliato. Questa operazione è fondamentale per il corretto funzionamento del gruppo termico in alluminio. -
STEP 6Montaggio del cilindro
Posiziona il cilindro Athena ALU con alesaggio da 40 mm sul pistone. Verifica che le porte di trasferimento e lo scarico sdoppiato siano allineati correttamente secondo il modello Minarelli orizzontale LC. -
STEP 7Montaggio della testata
Fissa la testata ad alta compressione in modo uniforme e serra i bulloni secondo le specifiche del costruttore, assicurandoti che la guarnizione sia ben aderente e senza deformazioni. -
STEP 8Rimontaggio componenti
Rimonta marmitta, sistema di raffreddamento e altri componenti precedentemente smontati. Riempi nuovamente il circuito del liquido di raffreddamento con il fluido appropriato. -
STEP 9Controlli finali e prova
Verifica che tutte le viti siano serrate correttamente. Controlla eventuali perdite o giochi anomali. Avvia il motore e lascia che raggiunga la temperatura di esercizio per valutare il corretto funzionamento del nuovo gruppo termico. -
STEP 10Regolazioni aggiuntive
Per ottimizzare le prestazioni, considera l’installazione di un carburatore maggiorato (consigliato almeno 17,5 mm) e uno scarico sportivo. Effettua eventuali tarature seguendo il manuale specifico del motore.