Descrizione
Pistone Athena 50cc D.40 10mm MBK Booster / Stunt.
Athena è un'azienda specializzata in ricambi standard e racing per moto e scooter.
Se il cilindro non funziona più correttamente, non è necessario sostituire l'intero cilindro, in molti casi è sufficiente sostituire il pistone, compresi spinotto, fasce e mollette. Nei motori da competizione è estremamente importante rispettare i tempi di revisione, poiché il pistone ha un gioco molto ridotto ed è dotato di una fascia elastica molto fine.
Per i cilindri di alta qualità viene utilizzato l'alluminio. La pista di rotolamento è rivestita con un rivestimento estremamente duro e resistente. I vantaggi di un cilindro in alluminio sono una migliore dissipazione del calore e un peso ridotto. Inoltre, le tolleranze del gioco del pistone sono mantenute basse dal materiale, il che porta a una maggiore potenza. Se il pistone sfrega (leggermente), in molti casi non è necessario sostituire l'intero cilindro ma solo il pistone, poiché il rivestimento è molto resistente.
Dettagli tecnici:
- Materiale: alluminio
- Cilindrata: 50cc
- Alesaggio: 40 mm
- Corsa: originale
- Pistone: 10 mm
- Biella: originale
- Omologazione: Omologazione ECE
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8056684268948 |
|---|---|
| Peso | 0,08 kg |
| Tipo di prodotto | Pistone |
| Cilindrata | 50cc |
| Spinotto pistone | 10 mm |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 40 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di AT-070002.A Pistone Athena 50cc D.40, Spinotto Pistone 10mm, MBK Booster / Stunt
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Prepara l'area di lavoro pulita e organizza tutti gli attrezzi necessari, inclusi chiavi, cacciaviti, pinze, smontagomme, e detergente per pulizia motore.
-
STEP 2Assicurati che il veicolo sia su un cavalletto stabile e scollega la batteria per sicurezza.
-
STEP 3Rimuovi il cilindro dal motore seguendo il manuale del veicolo, facendo attenzione a non danneggiare guarnizioni e superfici di appoggio.
-
STEP 4Estrai con cura il pistone usurato, smontando le mollette e lo spinotto con l’ausilio di appositi estrattori o pinze sottili.
-
STEP 5Pulisci accuratamente la zona del cilindro e della biella, togliendo residui di olio vecchio e depositi carboniosi.
-
STEP 6Controlla che il nuovo pistone Athena sia rispettivamente pulito e privo di difetti; monta le fasce elastiche e inserisci mollette e spinotto da 10 mm seguendo la direzione indicata dal costruttore.
-
STEP 7Installa il pistone nel cilindro con delicatezza, assicurandoti che le fasce siano correttamente posizionate e il gioco ridotto secondo le specifiche originali.
-
STEP 8Rimonta il cilindro sul motore, sostituendo le guarnizioni con nuove originali e serrando le viti secondo le specifiche del costruttore.
-
STEP 9Ricollega eventuali componenti smontati come collettori e sistemi di raffreddamento.
-
STEP 10Esegui un controllo finale visivo, verifica che tutto sia correttamente montato e procedi a una prova motore per assicurarti del regolare funzionamento.