Descrizione
Dagli esperti di tuning Stage6 R/T vi offriamo questa frizione a 6 dischi (6 dischi frizione incl. molle e dischi in acciaio) per Derbi / Aprilia / Gilera.
Stage6 R/T è la fucina di tuning di alto livello di Stage6, e di conseguenza questo set di dischi frizione a 6 dischi è stato progettato appositamente per i potenti motori da corsa di alto livello con 25 CV e oltre. L'esperienza ha dimostrato che con i motori sintonizzati di potenza estremamente elevata, la frizione originale slitta e la potenza non viene più trasmessa correttamente alla ruota.
Nel settore delle corse esistono alcune frizioni da corsa efficienti, ma tutte hanno lo svantaggio di dover smontare il kick starter. Questo set di dischi frizione Stage6 R/T, invece, sostituisce la frizione originale senza ulteriori conversioni o modifiche, vale a dire un semplice plug-and-play invece di un sacco di lavoro e di riattrezzature.
Il set di dischi frizione è composto da 6 dischi di rivestimento con uno speciale rivestimento organico rinforzato in aramide, 5 dischi separatori e 5 molle frizione. I componenti di altissima qualità garantiscono un chilometraggio e una durata molto elevati e una significativa riduzione dello slittamento della frizione anche con motori molto potenti.
Suggerimento: prima del montaggio, immergere i dischi nell'olio della trasmissione per una notte.
- Per motori Derbi Euro 2 / Euro 3 / Euro 4
- Il Kickstarter può essere mantenuto
- Frizione Racing S6 R/T di alta gamma
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4260405316472 |
|---|---|
| Peso | 0,45 kg |
| Seria | R/T |
| Marca | Stage6 R/T |
| Tipo di prodotto | Kit frizione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di s6-5059301 dischi frizione 6 dischi stage6 r/t derbi aprilia rs 50 euro 4 stage6 rt
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparazione
Assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari quali chiavi a bussola, cacciaviti, pinze e un contenitore per raccogliere olio. Pulisci l’area di lavoro e posiziona lo scooter su un supporto stabile. Prima del montaggio, immergi i nuovi dischi nell’olio della trasmissione per almeno una notte. -
STEP 2Smontaggio della frizione originale
Rimuovi il coperchio della frizione seguendo le indicazioni del manuale del veicolo. Estrai con attenzione le molle e i dischi frizione usurati, mantenendo l’ordine di montaggio per riferimento. -
STEP 3Verifica e pulizia
Controlla lo stato della campana della frizione e pulisci accuratamente la zona di montaggio da eventuali residui di olio o sporcizia. Sostituisci eventuali componenti danneggiati o usurati. -
STEP 4Montaggio del nuovo kit frizione
Inserisci alternativamente i 6 dischi con rivestimento aramidico e i 5 dischi in acciaio rispettando l’ordine corretto. Posiziona le molle nuove e avvita le viti di fissaggio serbandole secondo le specifiche del costruttore. -
STEP 5Rimontaggio e controlli finali
Richiudi il coperchio della frizione assicurandoti che sia fissato correttamente. Controlla il funzionamento della leva frizione per assicurarne la scorrevolezza e l’efficienza. -
STEP 6Prova su strada
Avvia il motore e verifica che la frizione agisca correttamente senza slittamenti. Effettua una prova su strada iniziale evitando sforzi eccessivi per consentire il corretto assestamento dei dischi.