Descrizione
Cilindri Peugeot
Ricambi e accessori economici per scooter e ciclomotori a cambio. Questo è il cilindro di ricambio per Peugeot 50cc orizzontale LC come Peugeot Ludix o Speedfight LC.
prestazioni cilindro di ricambio originale
Il cilindro di ricambio 50cc offre buone prestazioni a un prezzo molto ragionevole. Il cilindro è esattamente identico all'originale nelle dimensioni e nel layout, il che lo rende un cilindro di ricambio perfetto.
Nota: si tratta di un cilindro per Peugeot recumbent LC di vecchia generazione. Si consiglia di confrontare la forma del cilindro originale con quella mostrata nella foto. Se la versione originale sembra diversa, troverete la nuova versione per Peugeot tra le alternative (in fondo alla pagina).
La fornitura comprende:
- cilindro in ghisa da 50cc (SENZA testa)
- Pistone con spinotto, 2 fasce elastiche e clip
- Kit di guarnizioni con tutte le guarnizioni necessarie per il montaggio
Naturalmente forniamo anche la testa del cilindro corrispondente.
Alternative al cilindro OEM
Se volete sostituire il vostro cilindro originale difettoso o usurato a un prezzo ragionevole, il ricambio potrebbe fare al caso vostro.
Se invece cercate un cilindro di qualità superiore, vi consigliamo i cilindri "Black Series". La qualità corrisponde a quella del produttore di primo impianto.
Oltre alla sostituzione originale, l'installazione di un cilindro tuning offre molte altre possibilità per aumentare le prestazioni.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4260405314768 |
|---|---|
| Peso | 1,89 kg |
| Marca | MotoForce |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Originale |
| Cilindrata | 50cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Materiale cilindro | Ghisa grigia |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di mf19.18150 cilintro motoforce eco quality ghisa 50cc per peugeot orizzontale lc
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere gli attrezzi necessari: chiavi a brugola, cacciaviti, estrattore per spinotto, e detergente per parti motore.
-
STEP 2Svita e rimuovi con attenzione la testa del cilindro e il vecchio gruppo termico, smontando prima la marmitta e scollegando eventuali tubazioni o cavi.
-
STEP 3Rimuovi il pistone dal vecchio cilindro seguendo la procedura corretta, facendo attenzione a non danneggiare spinotto e fasce elastiche.
-
STEP 4Pulisci accuratamente tutte le superfici di fissaggio, il basamento e controlla l’assenza di residui o danneggiamenti.
-
STEP 5Monta il nuovo pistone fornito nel kit, installando spinotto, fasce elastiche e clip con attenzione per evitare deformazioni o rotture.
-
STEP 6Posiziona il nuovo cilindro in ghisa sul motore, assicurandoti che sia allineato correttamente e che le guarnizioni del kit siano applicate in tutti i punti di contatto necessari.
-
STEP 7Rimonta la testa del cilindro e serrala seguendo le specifiche di coppia indicate dal costruttore.
-
STEP 8Ricollega marmitta, tubazioni e cavi smontati in precedenza e verifica che tutti i componenti siano ben fissati.
-
STEP 9Controlla il livello degli oli e fluidi, quindi avvia il motore per eseguire un primo test funzionale, assicurandoti che non ci siano perdite o rumori anomali.
-
STEP 10Regola eventualmente la carburazione e le regolazioni motore secondo il manuale ufficiale per ottimizzare le prestazioni del nuovo cilindro.

