Descrizione
Blocco lamellare Malossi per carter Malossi Piaggio Ciao e Si
Blocco lamellare VL20, il complemento perfetto per il basamento del motore Malossi Big D.E.P.S. 4, per Piaggio Ciao / Si / Grillo / Boss / Boxer.
Il blocco lamellare è dotato di un disco in carbonio a 45° con uno spessore di 0,30 mm. Adatto per motori sportivi o da competizione fortemente regolati.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,03 kg |
|---|---|
| Seria | VL |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Valvola lamellare |
| Materiale lamelle | Carbonio |
| Spessore lamelle | 0.30 mm |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di M2718442B Valvola lamellare Malossi VL20 Malossi carter motore Piaggio Ciao
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti che il motore sia freddo e posiziona lo scooter su un cavalletto stabile per facilitarne l’accesso.
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STEP 2Rimuovi il carter del lato motore seguendo le procedure indicate per il tuo modello, facendo attenzione a non danneggiare guarnizioni o altre componenti.
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STEP 3Smonta con cautela il gruppo valvola lamellare precedente, se presente, svitando le viti di fissaggio e rimuovendo le lamelle e la loro sede.
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STEP 4Pulisci accuratamente la superficie di appoggio all’interno del carter, eliminando residui di sporco, olio o guarnizioni vecchie per garantire una perfetta tenuta.
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STEP 5Posiziona la nuova valvola lamellare Malossi VL20 nel carter motore, assicurandoti che il disco in carbonio sia orientato correttamente secondo il verso indicato dal produttore.
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STEP 6Fissa la valvola lamellare serrando le viti secondo le specifiche del costruttore, senza eccedere per evitare danni al componente o al carter.
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STEP 7Rimonta il carter motore sullo scooter, sostituendo le guarnizioni se necessario, e avvita tutto assicurandoti che ogni elemento sia ben saldo.
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STEP 8Effettua un controllo finale per verificare che la valvola abbia libertà di movimento e che non ci siano interferenze o giochi eccessivi.
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STEP 9Avvia il motore e verifica il corretto funzionamento, ascoltando eventuali rumori anomali o perdite d’aria; esegui una prova su strada per confermare la resa ottimale del sistema lamellare.

