Descrizione
Paraolio Malossi 15x24x5 mm TC FKM.
Malossi, produttore di parti tuning di alta qualità per scooter, ciclomotori e simili, è diventato un elemento indispensabile della scena degli scooter 50cc e delle corse. Le costanti innovazioni e la qualità costante di prima classe hanno reso Malossi un must per gli appassionati di tuning.
Le guarnizioni sono uno dei classici componenti soggetti a usura; con il passare del tempo, non sigillano più correttamente e devono essere sostituite.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,03 kg |
|---|---|
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Paraolio |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di M6617382B Paraolio Malossi 15x24x5 mm TC FKM Piaggio Ciao
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un’area di lavoro pulita e ben illuminata e raccogli gli attrezzi necessari, come chiavi, estrattore per paraoli e detergente sgrassante.
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STEP 2Smonta il componente dal motore dello scooter seguendo le procedure specifiche del modello Piaggio Ciao; assicurati di scollegare la batteria se necessario.
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STEP 3Rimuovi con attenzione il vecchio paraolio utilizzando un estrattore o un attrezzo adeguato, evitando di danneggiare la sede nel motore o sull’albero.
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STEP 4Pulisci accuratamente la sede del paraolio e l’albero da eventuali residui di sporco, grasso o vecchio materiale di guarnizione con un detergente sgrassante.
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STEP 5Lubrifica leggermente il labbro del nuovo paraolio Malossi con olio motore pulito prima dell’installazione per facilitare l’inserimento e migliorare la tenuta.
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STEP 6Posiziona il paraolio nella sede, assicurandoti che sia orientato correttamente secondo le specifiche del costruttore (labbro rivolto verso la parte interna da sigillare).
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STEP 7Inserisci il paraolio utilizzando uno strumento di montaggio adeguato o un dado della misura corretta, battendo delicatamente e in modo uniforme per evitare deformazioni.
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STEP 8Rimonta tutti i componenti smontati rispettando l’ordine inverso e serra le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 9Controlla il montaggio, verifica l’assenza di perdite e, se possibile, effettua una prova su strada per assicurarti del corretto funzionamento della guarnizione.