Descrizione
Valigia motore 2Fast 100cc Passion Minarelli orizzontale - Valigia da corsa di 2Fast, garante di prodotti di alta gamma ad alte prestazioni e pioniere nel campo del tuning a 2 tempi dall'Italia.
Come altri marchi rinomati, 2Fast cerca sempre di offrire agli appassionati di corse e di tuning ancora più prestazioni e ancora più potenza, e con il bauletto motore Passion è riuscita in un vero e proprio colpo di genio. Per gli appassionati di tuning, il carter "Passion" offre la base perfetta su cui installare anche componenti che aumentano le prestazioni. I carter standard non sono progettati per misure di tuning estreme e per potenze estreme, 2Fast ha affrontato il problema e lo ha risolto.
L'alloggiamento del motore è fuso in alluminio di alta qualità e poi rifinito con tecnologia CNC. Diverse aree sono state ridisegnate, rinforzate e ingrandite (blocco della membrana della sella, alberi motore e vario). Il carter può essere utilizzato solo con alcuni componenti, ovvero i cilindri con attacco flangiato come il 2Fast FL R o il Malossi Testa Rossa, e con gli alberi a gomiti 2Fast con manovelle da 83 mm.
Il basamento Passion presenta una struttura estremamente robusta e irrigidita e diverse innovazioni, in particolare l'eliminazione del sistema di lubrificazione separato e della pompa dell'acqua meccanica di serie, che notoriamente riduce le prestazioni. La ruota posteriore può essere dotata di un freno a disco o a tamburo (non incluso). E come si addice a un prodotto del genere, il carter offre ai preparatori un ampio margine di modifica per realizzare le proprie idee.
In definitiva, un capolavoro tecnico innovativo di altissimo livello, realizzato in modo eccellente e con i migliori materiali.
Dati tecnici:
- Materiale: lega di alluminio
- Blocco sede diaframma: 62x42 mm (tipo Derbi)
- Alesaggio base cilindro: 61 mm
- Alesaggio albero motore: 83 mm
- per Minarelli orizzontale
contenuto della fornitura:
- 2x cuscinetti 6003-2RS asse motore
- 2x anelli di sicurezza asse motore
- 1x anelli di sicurezza perno ruota
- 2x paraoli albero motore
- 1x tappo di scarico olio
- 1x piastra di fissaggio del freno a tamburo
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 4,60 kg |
|---|---|
| Marca | 2Fast |
| Tipo di prodotto | Carter motore |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di TFAST075 Carter Motore 2Fast 100cc Passion Minareli orizzontale
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un banco di lavoro pulito e ordinato e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola, chiavi dinamometriche, cacciaviti, martello di gomma e lubrificanti per paraoli e cuscinetti.
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STEP 2Rimuovi il carter motore originale dal motore Minarelli orizzontale seguendo le procedure standard del veicolo, scollegando e smontando tutti i componenti esterni collegati al blocco motore (trasmissione, freno, pompa acqua se presente, ecc.).
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STEP 3Pulisci accuratamente tutte le superfici di montaggio del motore e verifica che i sedi dei cuscinetti e le chiusure siano integri e privi di impurità o residui.
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STEP 4Inserisci i cuscinetti 6003-2RS nell’apposito alloggiamento del nuovo carter e lubrifica i paraoli albero motore prima di montarli, assicurandoti che siano posizionati correttamente.
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STEP 5Monta gli anelli di sicurezza sull’asse motore per garantire un corretto fissaggio; utilizza gli anelli di sicurezza forniti per il perno ruota e altre sedi indicate.
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STEP 6Installa il carter alloggiando il nuovo albero motore con manovelle da 83 mm, facendo attenzione all’allineamento con le sedi e con la giusta posizione della membrana e del cilindro flangiato compatibile (come 2Fast FL R o Malossi Testa Rossa).
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STEP 7Applica il tappo di scarico olio nella posizione corretta e monta la piastra di fissaggio del freno a tamburo, regolando e fissando il sistema frenante secondo le specifiche del produttore e del veicolo.
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STEP 8Serrare tutte le viti e bulloni secondo le specifiche del costruttore, adottando una sequenza incrociata e progressiva per evitare tensioni eccessive.
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STEP 9Controlla che tutte le guarnizioni e i componenti siano ben posizionati, che l’albero motore ruoti liberamente senza attriti anomali e che l’allineamento con le altre parti del motore e del telaio sia corretto.
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STEP 10Rimonta tutti i componenti esterni smontati in precedenza e verifica il corretto funzionamento del motore attraverso un breve test a banco o su strada, monitorando temperature e lubrificazione.
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STEP 11Effettua i controlli finali di sicurezza e tenuta, assicurandoti che non vi siano perdite di olio e che il sistema frenante sia efficiente. Procedi quindi con la normale messa a punto del veicolo.