Descrizione
Dalla fucina di tuning francese Bidalot arriva anche l'albero a gomiti per il cilindro da record del mondo RF50WR: albero a gomiti 39,7 mm di corsa 85 mm di biella Bidalot RF50WR Derbi Euro 3.
L'albero motore Racing con biella da 85 mm per una corsa di 39,7 mm è stato sviluppato appositamente per il kit di cilindri FR50WR ed è chiaramente un prodotto di alta gamma per il tuning. La biella è forgiata con una precisa finitura CNC. Il cuscinetto inferiore della biella è stato realizzato appositamente per Bidalot e ha dimensioni leggermente modificate, proprio come la biella appositamente progettata, il perno si inserisce meglio nel corpo della manovella, con conseguente aumento della rigidità. Il bilanciamento è perfetto, il cuscinetto è naturalmente argentato e le rondelle reggispinta sono bronzate.
- Corsa 39,7 mm
- Biella forgiata 85 mm
- Perno di manovella 18 mm
- Cuscinetto dello spinotto del pistone: 12x17x15 mm
- cuscinetto superiore di biella 18x24x11,8mm
- per Derbi Euro 3
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 1,90 kg |
|---|---|
| Seria | RF50WR |
| Marca | Bidalot |
| Tipo di prodotto | Albero motore |
| Gamma prodotti | High-end |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Gabbia a rulli | 12x17x15mm |
| Corsa | 39,7 mm |
| Lunghezza biella | 85 mm |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di BID12100588 Albero motore corsa 39,7mm bielle 85mm Bidalot RF50WR Derbi Euro3
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere gli attrezzi necessari, come chiavi dinamometriche, estrattori cuscinetti, attrito antigrippante e prodotti per la pulizia. Verifica di lavorare in un ambiente pulito e ordinato.
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STEP 2Smonta il gruppo motore dallo scooter seguendo le indicazioni del manuale ufficiale della Derbi Euro 3. Scarica l'olio motore e rimuovi con attenzione il carter motore.
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STEP 3Estrai l’albero motore originale facendo attenzione a non danneggiare le sedi cuscinetto e la biella. Controlla lo stato dei cuscinetti e sostituiscili se necessario.
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STEP 4Pulisci accuratamente le sedi cuscinetto e tutte le superfici di accoppiamento. Assicurati che il corpo manovella sia privo di imperfezioni o residui.
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STEP 5Monta il nuovo cuscinetto inferiore della biella Bidalot nelle dimensioni specifiche (12x17x15 mm) e il cuscinetto superiore di biella (18x24x11,8 mm) inclusi nel kit, lubrificandoli adeguatamente.
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STEP 6Inserisci con cura il nuovo albero motore Bidalot RF50WR nel carter motore, verificando che il perno di manovella da 18 mm si inserisca perfettamente nel corpo e che la biella forgiata da 85 mm sia allineata correttamente.
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STEP 7Monta le rondelle reggispinta bronzate e assicurati di applicare lubrificante specifico dove necessario. Verifica che l'albero giri liberamente senza attriti anomali.
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STEP 8Rimonta il carter motore e serralo seguendo le specifiche del costruttore Derbi. Controlla che tutte le guarnizioni siano integre e ben posizionate.
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STEP 9Rimonta il motore sullo scooter, reinstalla tutti i componenti smontati e rabbocca olio motore nuovo secondo le indicazioni ufficiali.
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STEP 10Esegui un controllo finale di funzionamento, assicurandoti che l’albero motore lavori in modo fluido. Procedi con una breve prova su strada per verificare le prestazioni e l’affidabilità del nuovo componente.