Descrizione
Accensione MVT Premium ZIP 2T
L'accensione a rotore interno MVT Premium con luci Piaggio NRG / Gilera Stalker (prima del 2003) è una buona alternativa quando si vuole cambiare l'accensione originale mantenendo l'alimentazione a 12V per i fari.
Vantaggi dell'accensione MVT Premium
- Regolazione semplice (non è necessario uno spillo per la fasatura, si imposta a 0 allineando i due segni al TDC: punto morto superiore del pistone)
- Progettata per l'uso quotidiano su strada
- Alimentazione a 12 V
- Giri più rapidi grazie al rotore di dimensioni ridotte
Per prestazioni ancora più elevate, è possibile montare una scatola multicurva MVT Eprom per passare l'accensione alla versione digitale ==> da montare sulle configurazioni Hyper Racing!
Solo per motori Piaggio e Gilera AC e LC costruiti prima del 2003! Non può essere montata su alberi motore con filettatura M12 sul lato accensione.
ATTENZIONE: le accensioni MVT Premium sono state modificate nel 2023, la bobina e il cdi sono ora un unico pezzo. Pertanto, non esiste più un filo blu per il morsetto di accensione e le istruzioni di collegamento saranno temporaneamente errate.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3701674302434 |
|---|---|
| Peso | 1,45 kg |
| Seria | Premium |
| Marca | MVT |
| Tipo di prodotto | Accensione rotore interno |
| Tipo accensione | Analoga |
| Alimentazione luci | Con Alimentazione |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MVT-PREM09 Accensione a Rotore Interno MVT “Premium” con Bobina LED, Piaggio NRG / Gilera Stalker (prima del 2003)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere gli strumenti necessari: chiavi, cacciaviti, pinze e un calibro se disponibile. Verifica che lo scooter sia spento, con la batteria scollegata per sicurezza.
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STEP 2Rimuovi il carter esterno che protegge l’accensione originale, facendo attenzione a non danneggiare guarnizioni e cablaggi.
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STEP 3Estrai con cura il volano rotore originale dal motore sfilandolo dal suo albero motore.
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STEP 4Scollega il cablaggio dell’accensione originale, facendo attenzione ai collegamenti per non danneggiare i connettori.
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STEP 5Inserisci il nuovo rotore interno MVT Premium al posto di quello originale, allineando i segni al punto morto superiore (TDC) del pistone, dove i due segni suggeriscono la fasatura a 0 per la corretta accensione.
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STEP 6Collega il cablaggio del nuovo sistema di accensione MVT, ricordando che dal 2023 bobina e CDI sono un unico pezzo, quindi non sarà presente il filo blu per il morsetto di accensione; segui le istruzioni specifiche fornite con il kit aggiornato.
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STEP 7Rimonta il carter di protezione dell’accensione, assicurandoti che ogni vite sia serrata secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 8Ricollega la batteria e verifica che l’impianto elettrico funzioni correttamente, controllando la presenza di alimentazione a 12V ai fari e l’accensione del motore.
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STEP 9Effettua un test su strada per accertarti che l’accensione funzioni in modo regolare e che il motore giri senza problemi, regolando eventuali parametri come da manuale ufficiale se necessario.