Descrizione
cdi eprom 1 per accensioni MVT DD e MVT Premium
La CDI Eprom per l'accensione MVT Premium è una CDI regolabile per la conversione dell'accensione analogica a rotore interno MVT Premium in un sistema di accensione digitale. Questa conversione è particolarmente importante per i motori messi a punto al fine di ottimizzare le prestazioni e la combustione del motore.
Grazie alla possibilità di regolare la curva di accensione, questa CDI offre un controllo preciso della fasatura. La CDI dispone di 18 curve di accensione liberamente selezionabili per ottimizzare le prestazioni del motore e la coppia, in quanto la curva di accensione può essere adattata alle caratteristiche del motore. Il modulo è dotato di microinterruttori comodamente posizionati sulla parte superiore dell'alloggiamento per semplificare al massimo la messa a punto.
La CDI può essere utilizzata anche con i modelli Digital Direct per modificare e regolare la curva di accensione.
Accensioni MVT Premium compatibili:
- PREM01 per ciclomotori MBK Motobécane, Motoconfort AV7 e AV10
- PREM09 per scooter PIAGGIO AC e LC
- PREM11 per moto 50cc con motore Derbi Euro 2 / Euro 3
- PREM12 per moto 50cc con motore Minarelli AM6 (eccetto MBK e Yamaha dal 2003)
Accensioni digitali dirette MVT compatibili:
- DD01 per MBK Motobécane, Motoconfort AV7 e AV10
- DD09 per scooter con motori PIAGGIO AC e LC
- DD11 per moto 50cc Derbi Euro 2 ed Euro 3
- DD12 per moto 50cc con motore Minarelli AM6 (tranne MBK e Yamaha dal 2003)
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3701674301581 |
|---|---|
| Peso | 0,24 kg |
| Seria | Premium |
| Marca | MVT |
| Tipo di prodotto | Bobina & CDI |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MVT-EPROM1 Centralina MVT Digitale Multi-Curva per Accensione MVT Premium, Piaggio / Derbi / AM6 prima del 2003
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo spegnendo il motore, scollegando la batteria e posizionando lo scooter o la moto su un supporto stabile per facilitare l’accesso all’impianto di accensione.
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STEP 2Individua la posizione dell’attuale centralina CDI MVT Premium o Digital Direct compatibile installata, tipicamente sotto la sella o nella carenatura laterale.
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STEP 3Scollega con cautela il connettore elettrico della centralina esistente, evitando di danneggiare i cablaggi e annota o fotografa la posizione dei fili per un corretto rimontaggio.
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STEP 4Rimuovi la centralina originale svitando eventuali fermi o supporti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 5Posiziona la nuova centralina MVT-EPROM1 nell’alloggiamento originale, assicurandoti che i microinterruttori per la selezione della curva di accensione siano rivolti verso l’alto per facilitare la regolazione.
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STEP 6Collega il connettore elettrico alla nuova centralina, verificando che ogni collegamento sia saldo e corretto.
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STEP 7Fissa la centralina utilizzando i supporti o tiranti originali, serrando le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 8Regola la curva di accensione tramite i microinterruttori superiori sulla centralina in base alle esigenze del motore, consultando il manuale del veicolo o le specifiche del motore.
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STEP 9Ricollega la batteria e avvia il motore per verificare il corretto funzionamento della centralina e testare le prestazioni.
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STEP 10Effettua eventuali regolazioni aggiuntive sulla curva di accensione e assicurati che tutti i componenti siano ben fissati prima di rimuovere gli attrezzi e riporre il veicolo in sicurezza.