Descrizione
Bobina ad alta tensione MVT Z55 per accensioni MVT Premium
La bobina ad alta tensione (HT) MVT Z55 è il componente ideale per chi vuole ottimizzare le prestazioni dei propri ciclomotori e moto. Compatibile con i modelli di accensione MVT Premium PREM 01, PREM 09 e PREM 11, questa bobina è adatta a una varietà di veicoli, tra cui i ciclomotori MBK, Motobecane e Motoconfort con motori AV7 e AV10, nonché gli scooter PIAGGIO AC e LC e le moto Derbi Euro 2 ed Euro 3.
Caratteristiche e vantaggi della bobina MVT premium Z55:
- Prestazioni migliorate: ottimizza l'efficienza dell'accensione, migliorando le prestazioni complessive del motore.
- Facile installazione: connessione a 2 fili (nero/rosso e bianco/nero).
- Costruzione durevole: Realizzata con materiali di alta qualità per garantire longevità e affidabilità.
Dati tecnici della bobina MVT Z55 ht:
- Lunghezza bobina: 80 mm
- Diametro di fissaggio: 6 mm
- Connessioni: 2 fili (nero/rosso e bianco/nero)
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3701674301697 |
|---|---|
| Peso | 0,12 kg |
| Seria | Premium |
| Marca | MVT |
| Tipo di prodotto | Bobina & CDI |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di MVT-Z55 Bobina CDI MVT Premium PREM01 / PREM09 / PREM11
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro su un banco stabile o direttamente sul veicolo con motore spento e chiave di accensione su off.
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STEP 2Individua la bobina CDI originale collegata all’accensione Premium del tuo veicolo.
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STEP 3Scollega con attenzione i due fili presenti (nero/rosso e bianco/nero), annotando o fotografando la posizione dei cavi per evitare errori.
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STEP 4Rimuovi la bobina usurata svitando i fissaggi secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 5Posiziona la nuova bobina MVT Z55 nel punto di montaggio, assicurandoti che il diametro di fissaggio da 6 mm si allinei correttamente.
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STEP 6Fissa la bobina con le viti originali o fornite, serrandole secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 7Ricollega i due fili rispettando la corretta polarità: nero/rosso e bianco/nero, verificando bene i collegamenti per assicurare continuità e contatto.
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STEP 8Controlla visivamente che ogni collegamento sia saldo e che non vi siano fili allentati o a rischio di cortocircuito.
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STEP 9Rimonta eventuali coperture o carenature rimosse precedentemente.
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STEP 10Accendi il motore e verifica il corretto funzionamento dell’accensione, facendo attenzione a eventuali irregolarità o malfunzionamenti.
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STEP 11Esegui un breve test su strada per confermare il miglioramento delle prestazioni del motore e la stabilità dell’accensione.

