Descrizione
Confezione Top Alu 88 AM6
Attenzione, appassionati di Top Performances! Vi offriamo un pacchetto motore Top Performances 88, che comprende un kit cilindri in alluminio, un albero motore con corsa di 45 mm, uno spessore e un kit di cuscinetti. Questo pacchetto è uno dei migliori sul mercato in termini di rapporto potenza/prezzo per i motori Minarelli AM6!
88 TOP ALU: contenuto della confezione
- Kit cilindri Top Perf Alu 86 AM6
- Albero motore Stage6 HPC, corsa 45 mm AM6
- Spessori Stage6 CNC AM6 5mm
- Kit cuscinetto albero motore Stage6 R/T C3 gabbia in poliammide per albero da 20 mm AM6
88 Top alu kit prestazioni
Questo kit di cilindri in alluminio offre fino a 24 cavalli di potenza fin dall'inizio. In combinazione con l'albero motore Stage6 HPC con corsa di 45 mm e lo spessore di rialzo, sarete in grado di aggiungere 2 cc in più alla vostra unità di potenza, massimizzando la coppia del motore.
Per sfruttare al massimo il potenziale di questo propulsore Top ALU 88, vi consigliamo di abbinarlo a componenti ad alte prestazioni come uno scarico Hyper Racing, un carburatore PWK da 28 mm, un'accensione digitale a rotore interno e una frizione rinforzata.
Montaggio del pacco motore:
Quando si installa il pacco motore nel basamento, è essenziale eseguire un montaggio in bianco per garantire che la biella non tocchi il basamento quando il pistone viene abbassato! È inoltre necessario utilizzare perni M7x120 mm più lunghi e controllare l'altezza di squish, che deve essere di circa 0,8 mm, per garantire prestazioni e affidabilità.
Pacchetto motore AM6 Top Alu 88cc, in breve:
- Cilindrata: 88 cc
- Corsa 45 mm - biella 90 mm
- Pistone d.50 mm - anello singolo
- Potenza approssimativa: 24 CV
- Non omologato per uso stradale
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Contenuto della confezione
Scheda tecnica
| Peso | 4,10 kg |
|---|---|
| Marca | Top Performances |
| Tipo di prodotto | Pack motore |
| Gamma prodotti | High-end |
| Cilindrata | 88cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 50 mm |
| Corsa | 45 mm |
| Lunghezza biella | 90 mm |
| Filettatura candela | M14 lungo |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di T9924230/PACK01 Kit motore Top Performances 88cc cilindro alu + albero motore corsa 45mm Minarelli AM6
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparation
Assurez-vous de travailler dans un environnement propre et ordonné avec un établi stable. Rassemblez les outils nécessaires : clés dynamométriques, tournevis, extracteur de vilebrequin, graisses et lubrifiants moteur, et un jeu de cales pour mesurer le squish.
ÉTAPE 2 : Démontage du moteur
Retirez l'ensemble thermique et l'ancien vilebrequin du carter moteur en suivant la procédure standard pour le moteur Minarelli AM6. Vidangez l'huile moteur et nettoyez toutes les surfaces du carter.
ÉTAPE 3 : Contrôle de la bielle et montage à sec
Avant d'insérer les nouveaux composants, effectuez un montage "à blanc" : montez la bielle sur le nouveau vilebrequin et insérez-le dans le carter sans joints ni composants finaux. Abaissez le piston et vérifiez que la bielle ne touche pas le carter, afin d'éviter tout dommage pendant le fonctionnement.
ÉTAPE 4 : Montage du vilebrequin et des roulements
Installez le kit de roulements Stage6 R/T C3 avec cage en polyamide sur le nouveau vilebrequin. Insérez le vilebrequin dans le carter, en vous assurant que les roulements sont correctement positionnés et lubrifiés. Utilisez les goujons M7x120 mm plus longs fournis dans le kit pour la fixation.
ÉTAPE 5 : Installation de la cale de rehausse
Placez la cale CNC de 5 mm Stage6 sur le carter, comme indiqué, pour augmenter la course et porter la cylindrée à 88cc, optimisant ainsi le mélange air-carburant et les performances.
ÉTAPE 6 : Montage du cylindre et du piston
Installez le kit cylindre en aluminium Top Performances 88cc avec piston de diamètre 50 mm et segment unique. Assurez-vous de positionner correctement le piston et les segments, en lubrifiant soigneusement avant le montage.
ÉTAPE 7 : Réglage de la hauteur de squish et serrage
Mesurez la hauteur de squish et ajustez-la pour obtenir environ 0,8 mm de distance entre le piston et la culasse. Montez la culasse et serrez toutes les vis selon les spécifications du fabricant pour garantir l'étanchéité et la sécurité.
ÉTAPE 8 : Remontage des composants accessoires
Remontez le carter moteur, le carburateur, le système d'échappement et tous les autres composants démontés, en remplaçant ou en améliorant de préférence avec des pièces haute performance suggérées pour exploiter au maximum le kit (ex. échappement Hyper Racing, carburateur PWK de 28 mm).
ÉTAPE 9 : Contrôle final et essai
Vérifiez que toutes les connexions sont correctes, graissez les pièces mobiles et remplissez le moteur avec l'huile moteur appropriée. Effectuez un premier démarrage à froid, vérifiez l'absence de fuites et contrôlez la réponse du moteur. Procédez ensuite à un bref rodage, en maintenant le régime bas afin que les composants se calent correctement.