Descrizione
De KRM Pro Ride, l'entreprise française de tuning de course avec une petite mais raffinée sélection de produits de tuning : Silencieux arrière KRM.
Le silencieux arrière est en aluminium de haute qualité, usiné CNC puis doté d'une excellente finition anodisée avec le logo KRM gravé au laser. Le silencieux est léger et compact, a un diamètre de 60 mm et une longueur totale de 230 mm. Il est livré avec des vis, de la laine isolante, un insert et un joint.
Convient aux moteurs et aux configurations de 70 à 90 cc, avec un léger mais perceptible gain de puissance. Conçu pour les grands échappements KRM Racing, mais peut également être utilisé avec d'autres systèmes à 2 trous (entraxe 45 mm).
Si ce silencieux ne convient pas à votre configuration, jetez un coup d'œil à la vaste gamme de silencieux de notre boutique.
Remarque : si vous comptez utiliser une fixation à 3 trous, il suffit de raccourcir les vis pour qu'elles ne gênent pas et de les monter avec 3 vis M6 (non incluses).
Caractéristiques techniques :
- Silencieux arrière KRM
- Pour 70-90 cc
- Fixation 2 trous : 45 mm
- Fixation 3 trous : 46 mm
- Couleur : noir
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3760382280519 |
|---|---|
| Peso | 0,60 kg |
| Marca | KRM |
| Tipo di prodotto | Silenziatore |
| Omologazione | No |
| Colore | Nero |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di KR157F Silencieux KRM 70 - 90 noir
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail et assurez-vous que le moteur est éteint et froid pour éviter les brûlures. Procurez-vous les outils nécessaires : clés pour vis M6, éventuellement une scie à métaux pour raccourcir les vis si nécessaire, et une clé dynamométrique.
ÉTAPE 2 : Retirez le silencieux d'origine en dévissant les vis de fixation, en veillant à ne pas endommager le collecteur ou les brides d'échappement.
ÉTAPE 3 : Nettoyez soigneusement la surface de contact du collecteur et vérifiez l'intégrité du joint d'échappement ; remplacez-le s'il est usé.
ÉTAPE 4 : Insérez le joint fourni sur le collecteur d'échappement.
ÉTAPE 5 : Positionnez le silencieux KRM sur le collecteur, en alignant les trous de fixation en fonction du système de montage de votre véhicule (2 trous avec entraxe 45 mm ou 3 trous avec entraxe 46 mm). Si nécessaire, raccourcissez les vis d'origine pour éviter les interférences lors du montage à 3 trous.
ÉTAPE 6 : Insérez l'insert et la laine isolante inclus à l'intérieur du silencieux, en vous assurant qu'ils sont bien positionnés pour garantir le bon fonctionnement acoustique.
ÉTAPE 7 : Fixez le silencieux à l'aide des vis fournies, en les serrant selon les spécifications du fabricant ou de manière uniforme et sécurisée, sans effort excessif pour éviter tout dommage.
ÉTAPE 8 : Vérifiez que le silencieux est stable et qu'il n'y a pas de jeu anormal ; assurez-vous qu'il ne touche pas la carrosserie ou d'autres composants.
ÉTAPE 9 : Démarrez le moteur et écoutez le fonctionnement du nouveau silencieux, en vous assurant qu'il n'y a pas de fuites de gaz au niveau des joints ou des raccords.
ÉTAPE 10 : Effectuez un court essai routier pour vérifier l'amélioration des performances et le bon fonctionnement du moteur avec le nouveau silencieux monté.

