Descrizione
Carter de transmission Polini Piaggio NRG (16 mm), carter de transmission renforcé "Evolution" des experts italiens du tuning Polini.
Le carter de transmission est fabriqué en aluminium moulé de haute qualité et fait partie de la série Evolution. Les arbres sont logés dans des roulements à billes ou à aiguilles ; il est également possible d'utiliser des convertisseurs de taille supérieure sans avoir à chanfreiner le boîtier. Les pertes par frottement sont extrêmement réduites, ce qui conduit naturellement à de meilleures performances.
Le carter de transmission peut être utilisé aussi bien avec des transmissions d'origine qu'avec des transmissions tuning/racing. Le joint d'arbre est en Viton de haute qualité, le joint de carter de transmission fourni garantit une étanchéité parfaite et un démontage rapide du carter. 2 manchons de montage sont également inclus.
Le carter de transmission est noir, avec le logo Polini Evolution blanc. Disponible en 3 versions, celle-ci convient aux Minarelli horizontaux + verticaux.
Tableau de compatibilité :
YAMAHA/MINAR./MBK
BENELLI 491 50 GT, ST
BENELLI 491 50 RR, RACING, SP, SPORT
MBK ACTIVE 50
YAMAHA AEROX 50 2T H2O
YAMAHA AEROX 50 2T H2O à partir de 2004->
APRILIA AMICO 50
APRILIA AREA 51
BETA ARK 50 AIR
BETA ARK 50 LC, SÉRIE K
YAMAHA AXIS 50
ITALJET BAZOOKA 1 50
MBK BOOSTER 50
MBK BOOSTER 50 à partir de 2004 ->
MBK BOOSTER 50 NOUVELLE GÉNÉRATION
MBK BOOSTER 50 R, ROCKET
MBK BOOSTER 50 SPIRIT
MBK BOOSTER 50 TRACK
YAMAHA BREEZE 50
YAMAHA BW'S 50 à partir de 2004->
YAMAHA BW'S 50 NOUVELLE GÉNÉRATION
YAMAHA BW'S 50 ZUMA
MALAGUTI CENTRO 50 SL
MALAGUTI CIAK 50
BETA EIKON 50
MBK EQUALIS 50
MBK EVOLIS 50
MALAGUTI F 12 50 DIGIT KAT E2 (phase 1)
MALAGUTI F 12 50 PHANTOM (phase 2)
MALAGUTI F 12 50 PHANTOM 2000
MALAGUTI F 12 50 PHANTOM LC
MALAGUTI F 12 50 PHANTOM R 2007 LC
MALAGUTI F 15 50 FIREFOX (phase 2)
MALAGUTI F 15 50 H2O FIREFOX
MALAGUTI F 15 50 H2O FIREFOX (phase 2)
MBK FIZZ 50
MBK FLIPPER 50
MBK FORTE 50
APRILIA GULLIVER 50
APRILIA GULLIVER 50 LC
MBK HOT CHAMP 50
YAMAHA JOG 50 LC RR
YAMAHA JOG 50 R
YAMAHA JOG 50 Z
BENELLI K2 50
BENELLI K2 50 REFROIDI PAR LIQUIDE
MBK MACH 50 G
BENELLI NAKED 50
YAMAHA NEO'S 50
MBK NITRO 50 H2O
MBK NITRO 50 H2O à partir de 1996->
MBK OVETTO 50
BENELLI PEPE 50, LX jusqu'en 2004
ITALJET PISTA 50 1/2, YANKEE, SCOOP 2/3
BETA QUADRA 50 CHRONO 502
APRILIA RALLY 50
APRILIA RALLY 50 LC
RIEJU RS SPORT, NKD 50 LC
YAMAHA SLIDER 50
APRILIA SONIC 50 (CY)
APRILIA SONIC 50 GP (CY)
MBK SORRISO 50 96
YAMAHA SPY 50
APRILIA SR 50 2T LC STEALTH, RACING, NETSCAPER
APRILIA SR 50 2T mod.1993
APRILIA SR 50 2T mod.94, 95, 96 Air
APRILIA SR 50 2T mod.94, 95, 96 H2O
APRILIA SR 50 2T WWW
MBK STUNT 50
BETA TEMPO 50
YAMAHA VINO 50
YAMAHA WHY 50
YAMAHA YE 50 ZEST (CY)
MALAGUTI YESTERDAY 50
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705041129 |
|---|---|
| Peso | 0,49 kg |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Coperchio trasmissione |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di 170.0301 polini couvercle d'engrenage de transmission yamaha / minarelli / mbk
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparation
Assurez-vous de disposer des outils nécessaires : clés Allen ou à douille pour retirer les vis du couvercle de boîte de vitesses, un tournevis si besoin, un extracteur de joints si présent, et un établi propre et stable.
ÉTAPE 2 : Démontage du couvercle existant
Placez le scooter sur une béquille centrale stable. Retirez les vis qui fixent le couvercle d'engrenages d'origine en veillant à les rassembler dans un récipient pour ne pas les perdre. Décrochez délicatement le couvercle, en utilisant un outil en plastique ou en bois pour faire levier sans endommager la surface environnante.
ÉTAPE 3 : Retrait de l'ancien joint
Retirez délicatement le joint présent sur le couvercle ou sur la surface du moteur. Nettoyez soigneusement la surface d'appui de tout résidu d'ancien joint, d'huile ou de saleté, à l'aide d'un détergent approprié et d'un chiffon propre.
ÉTAPE 4 : Préparation du nouveau couvercle
Vérifiez que le nouveau couvercle Polini est complet avec les joints en Viton et les manchons fournis. Si nécessaire, montez les manchons de montage dans les logements appropriés s'ils ne sont pas préinstallés. Vérifiez que les roulements ou les logements nécessaires sont correctement positionnés sans obstructions.
ÉTAPE 5 : Montage du nouveau couvercle
Positionnez le nouveau joint sur le plan du moteur ou sur le couvercle, selon le type de montage. Appliquez le couvercle Polini sur la boîte de vitesses en faisant attention à l'alignement des arbres et des trous pour les vis, sans forcer.
ÉTAPE 6 : Fixation du couvercle
Insérez et vissez à la main les vis pour vous assurer que le couvercle est correctement positionné. Ensuite, serrez les vis selon les spécifications du fabricant ou avec un couple de serrage homogène et adéquat pour garantir l'étanchéité et la sécurité.
ÉTAPE 7 : Contrôles finaux et essai
Inspectez visuellement le montage pour vous assurer que le couvercle est parfaitement ajusté et qu'il n'y a pas de mouvements anormaux. Vérifiez les éventuelles fuites d'huile ou de lubrifiant après le premier démarrage. Vérifiez le bon fonctionnement de la boîte de vitesses avec un court essai routier, en prêtant attention aux bruits étranges ou aux difficultés d'engagement.
ÉTAPE 8 : Entretien
Une fois l'installation terminée, conservez les instructions et vérifiez régulièrement l'état des boulons et des joints lors de l'entretien courant du véhicule pour assurer une longue durée de vie et des performances optimales.