Descrizione
Joint spi NBR 16x30x4,5mm
Ce type de joint spi est utilisé par exemple dans le vilebrequin de la Peugeot 103, mais il convient bien sûr aussi parfaitement à d'autres applications, il suffit de comparer les dimensions avec l'original.
données techniques :
- Dimensions : 16 x 30 x 4,5 mm
- Matériau : NBR
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,00 kg |
|---|---|
| Marca | SKF |
| Tipo di prodotto | Paraolio |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di SKF16304.5NBR Joint à lèvre NBR 16x30x4,5mm
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail en vous assurant d'avoir un établi propre et bien éclairé. Procurez-vous des clés Allen, un extracteur (si nécessaire), un lubrifiant pour le montage du joint spi et un maillet en caoutchouc.
ÉTAPE 2 : Démontez la partie qui abrite le joint spi, généralement le carter moteur ou le support de l'arbre moteur, en suivant les instructions spécifiques à votre modèle de scooter.
ÉTAPE 3 : Retirez le joint spi usé avec soin, en évitant d'endommager l'arbre ou le logement. Un extracteur de joint spi peut faciliter cette opération.
ÉTAPE 4 : Nettoyez soigneusement le logement du joint spi de tout résidu d'huile, de saleté et d'anciens joints. Assurez-vous que la surface est lisse et exempte d'imperfections.
ÉTAPE 5 : Appliquez une fine couche de lubrifiant sur la surface externe du nouveau joint spi et sur la partie de l'arbre qui entrera en contact avec le joint pour faciliter son insertion.
ÉTAPE 6 : Positionnez le nouveau joint spi dans son logement en le maintenant aligné et utilisez un outil d'installation de joint spi ou un écrou de la bonne taille, en tapotant délicatement avec un maillet en caoutchouc jusqu'à ce que le joint spi soit complètement inséré et affleurant la surface.
ÉTAPE 7 : Remontez tous les composants démontés dans l'ordre inverse et serrez les boulons et les vis conformément aux spécifications du fabricant.
ÉTAPE 8 : Vérifiez que le joint spi est correctement monté et qu'il n'y a pas de fuites après un premier démarrage et la rotation du moteur. Effectuez un contrôle visuel et tactile précis.
ÉTAPE 9 : Si tout est en ordre, terminez le remontage et nettoyez la zone de travail, en vous assurant qu'il n'y a pas de résidus de lubrifiant ou de saleté. Votre scooter est maintenant prêt à reprendre la route avec un nouveau joint spi SKF fiable.