Descrizione
MVT Millenium CDI analogique pour allumages EXT103, EXT104, EXT105, EXT108 et EXT116
Le CDI analogique MVT Millenium est la solution idéale pour optimiser les performances des cyclomoteurs Peugeot AC / LC, garantissant une combustion efficace et un allumage fiable.
Caractéristiques et avantages du CDI Peugeot MVT Millenium :
- Performances optimisées : améliore la qualité de l'allumage, garantissant une combustion plus efficace.
- Installation facile : se connecte directement au système électrique existant, simplifiant l'utilisation.
Caractéristiques techniques du CDI analogique MVT Millenium :
- Compatibilité :
- EXT108 (sauf Ludix, Speedfight et Jet Force avec décodeur),
- EXT103, EXT104, EXT105, EXT116 pour tous les cyclomoteurs Peugeot AC / LC
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3701674303417 |
|---|---|
| Peso | 0,12 kg |
| Seria | Millenium |
| Marca | MVT |
| Tipo di prodotto | Bobina & CDI |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MVT-DI03 Boîtier CDI MVT Millenium EXT103 / EXT104 / EXT105 / EXT108 / EXT116
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Le boîtier CDI MVT Millenium est un composant essentiel pour optimiser l'allumage et les performances des cyclomoteurs Peugeot à moteur 2 temps, qu'ils soient AC ou LC. Ce modèle est compatible avec les allumages EXT103, EXT104, EXT105, EXT108 (à l'exclusion des Ludix, Speedfight et Jet Force avec décodeur) et EXT116. En installant ce boîtier CDI MVT, vous garantirez une combustion plus efficace et un allumage fiable sur votre scooter ou moto Peugeot.
ÉTAPE 1 : Préparez une zone de travail propre et bien éclairée. Assurez-vous d'avoir les outils nécessaires tels que des tournevis, des clés à douille et des pinces. Éteignez le véhicule et débranchez la batterie pour éviter les courts-circuits pendant l'installation.
ÉTAPE 2 : Retirez le couvercle latéral ou le panneau qui donne accès au boîtier CDI d'origine de votre cyclomoteur Peugeot, en prenant soin de ne pas perdre les vis ou les attaches de fixation.
ÉTAPE 3 : Localisez le boîtier CDI d'origine connecté au système électrique. Débranchez soigneusement le connecteur de l'ancien boîtier, en évitant d'endommager les fils ou les bornes.
ÉTAPE 4 : Retirez le boîtier CDI d'origine de son logement en dévissant tout support ou fixation. Conservez les vis et les supports pour le montage du nouveau boîtier.
ÉTAPE 5 : Positionnez le boîtier CDI MVT Millenium dans le même logement que l'ancien boîtier. Fixez le boîtier avec des vis ou des supports selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 6 : Connectez le connecteur du système électrique au nouveau boîtier CDI, en vous assurant que la connexion est ferme et correcte, sans possibilité d'inversion ou de faux contacts.
ÉTAPE 7 : Repositionnez le couvercle ou le panneau latéral et fixez-le avec les vis ou les attaches précédemment retirées.
ÉTAPE 8 : Rebranchez la batterie du véhicule et démarrez le cyclomoteur. Vérifiez que l'allumage fonctionne correctement, en l'absence d'anomalies ou de voyants de dysfonctionnement.
ÉTAPE 9 : Effectuez un essai sur route pour évaluer les performances d'allumage et de combustion. Si vous rencontrez des difficultés, réglez le composant en suivant les instructions du manuel officiel ou consultez un technicien spécialisé.
Avec ces étapes, vous aurez installé correctement le boîtier CDI MVT Millenium, améliorant ainsi l'efficacité et la fiabilité de votre véhicule Peugeot.
ÉTAPE 1 : Préparez une zone de travail propre et bien éclairée. Assurez-vous d'avoir les outils nécessaires tels que des tournevis, des clés à douille et des pinces. Éteignez le véhicule et débranchez la batterie pour éviter les courts-circuits pendant l'installation.
ÉTAPE 2 : Retirez le couvercle latéral ou le panneau qui donne accès au boîtier CDI d'origine de votre cyclomoteur Peugeot, en prenant soin de ne pas perdre les vis ou les attaches de fixation.
ÉTAPE 3 : Localisez le boîtier CDI d'origine connecté au système électrique. Débranchez soigneusement le connecteur de l'ancien boîtier, en évitant d'endommager les fils ou les bornes.
ÉTAPE 4 : Retirez le boîtier CDI d'origine de son logement en dévissant tout support ou fixation. Conservez les vis et les supports pour le montage du nouveau boîtier.
ÉTAPE 5 : Positionnez le boîtier CDI MVT Millenium dans le même logement que l'ancien boîtier. Fixez le boîtier avec des vis ou des supports selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 6 : Connectez le connecteur du système électrique au nouveau boîtier CDI, en vous assurant que la connexion est ferme et correcte, sans possibilité d'inversion ou de faux contacts.
ÉTAPE 7 : Repositionnez le couvercle ou le panneau latéral et fixez-le avec les vis ou les attaches précédemment retirées.
ÉTAPE 8 : Rebranchez la batterie du véhicule et démarrez le cyclomoteur. Vérifiez que l'allumage fonctionne correctement, en l'absence d'anomalies ou de voyants de dysfonctionnement.
ÉTAPE 9 : Effectuez un essai sur route pour évaluer les performances d'allumage et de combustion. Si vous rencontrez des difficultés, réglez le composant en suivant les instructions du manuel officiel ou consultez un technicien spécialisé.
Avec ces étapes, vous aurez installé correctement le boîtier CDI MVT Millenium, améliorant ainsi l'efficacité et la fiabilité de votre véhicule Peugeot.