Descrizione
Top Performances a répondu aux souhaits de nombreux pilotes de scooter et a concocté un ensemble complet : le pack moteur Top Performances 86cc MBK Nitro / Aerox (Minarelli horizontal). Le pack complet à un prix exceptionnel, bien sûr ! Top Performances s'est forgé une excellente réputation non seulement dans le domaine des cyclomoteurs à boîte de vitesses, et ce kit de cylindre en aluminium de 86cc pour les moteurs Minarelli horizontaux (MBK Nitro / Yamaha Aerox, etc.) est tout aussi convaincant.
Le cylindre est en aluminium et possède un revêtement protecteur en Nikasil. Le diamètre est de 50 mm avec une course de 44 mm, il a 6 transferts et une lumière d'échappement divisée ; la culasse haute compression est en deux parties. L'échappement relativement grand sur toute la largeur donne au cylindre un aspect unique. Une attention particulière a été portée à la conception de l'extérieur : un canal de refroidissement entoure tout l'échappement, garantissant un refroidissement optimal.
Le vilebrequin inclus dans le pack moteur est un vilebrequin renforcé "Racing" à masses pleines avec une course longue de 44 mm, une bielle de 85 mm et un roulement d'axe de piston de 12x15x15 mm. Comme il convient à un vilebrequin de course haut de gamme, les masses sont en tungstène HQ.
En termes de performances, ce pack moteur Top Performances de 77 cc se situe dans la plage haut de gamme / hyper racing. Avec les bons composants - carburateur de 28 mm minimum, allumage numérique à rotor interne et échappement de course haut de gamme - il peut développer entre 20 et 22 ch.
2 roulements de vilebrequin (polyamide C3) et les joints spi sont inclus.
Remarque : le carter moteur nécessite un léger usinage pour faire de la place à la base du cylindre (56 mm) et au vilebrequin (44 mm).
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 9926560 |
|---|---|
| Peso | 3,84 kg |
| Marca | Top Performances |
| Tipo di prodotto | Pack motore |
| Gamma prodotti | High-end |
| Cilindrata | 86cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 50 mm |
| Corsa | 44 mm |
| Lunghezza biella | 85 mm |
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Guida all'installazione di 9926560 maxi kit top tpr 86cc d.50 course 44 minarelli horizontal h2o axe 12 aluminium
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez votre zone de travail, en vous assurant d'avoir les outils nécessaires tels que clés, extracteur de volant magnétique, tournevis, nettoyant et lubrifiants spécifiques. Placez le scooter sur une béquille stable et débranchez la batterie si présente.
ÉTAPE 2 : Démontez le carter moteur, en retirant toutes les protections nécessaires pour accéder au cylindre et au vilebrequin. Videz le liquide de refroidissement pour éviter les fuites lors du démontage.
ÉTAPE 3 : Retirez délicatement le cylindre et le piston d'origine. Démontez l'ancien vilebrequin en faisant attention aux roulements et aux joints spi. Vérifiez que le bloc moteur est propre et exempt de dommages.
ÉTAPE 4 : Effectuez l'usinage nécessaire sur le bloc moteur pour loger correctement la nouvelle base du cylindre (56 mm) et le vilebrequin avec course de 44 mm, en suivant les indications techniques du fabricant ou en vous fiant à un atelier spécialisé.
ÉTAPE 5 : Montez les roulements polyamide C3 fournis avec le kit sur le vilebrequin et installez le vilebrequin renforcé, en vous assurant qu'il tourne sans jeu et que les joints spi sont correctement positionnés.
ÉTAPE 6 : Insérez le piston et fixez-le au vilebrequin à l'aide de l'axe de 12 mm. Installez le cylindre en aluminium avec revêtement Nikasil en tenant compte des six transferts et de l'échappement dédoublé, en veillant à ne pas endommager les joints.
ÉTAPE 7 : Vissez la culasse à haute compression composée de deux parties, en assurant une étanchéité et un serrage corrects des vis selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 8 : Remontez toutes les pièces précédemment démontées, y compris le carter, les couvercles et les circuits de refroidissement. Rétablissez le niveau correct du liquide de refroidissement.
ÉTAPE 9 : Vérifiez que toutes les vis et boulons sont serrés correctement selon les spécifications officielles, contrôlez l'absence de fuites, lubrifiez les pièces mobiles selon les indications et remontez les éventuels composants électriques et la batterie.
ÉTAPE 10 : Effectuez un essai de démarrage et de fonctionnement du moteur, en surveillant la température et en contrôlant d'éventuels bruits anormaux ou fuites. Réglez le carburateur et l'allumage pour optimiser les performances selon les indications du manuel du véhicule.